Descrição
1988 Mercedes-Benz 560SELApresentamos este Mercedes-Benz 560SEL de 1988, finalizado na sua cor de fábrica Preto “Schwarz” (040) sobre um interior em Antracite, uma combinação clássica e discreta que combina na perfeição com o design intemporal do automóvel. Destaques:- Cor de Fábrica: Preto “Schwarz” (040)- Cor do Interior: Antracite - Motor V8 de 5, 6 litros- Caixa de velocidades automática- Direcção assistida- Travões de disco às quatro rodas com assistência- Tecto de abrir- Ar condicionado- Vidros eléctricos- Instrumentação clássica VDO- Rádio Becker Grand Prix- Acabamento em cromado- Jantes estilo Gullideckel de 15 polegadas- Inclui macaco, kit de ferramentas e pneu suplente- Relatório CARFAX limpo- Inclui documentação do fabricante- 16. 183, 94$ em cópias de recibos (1993-2023)Comandado por um V8 de 5, 6 litros associado a uma caixa automática. Equipado com dois ponteiros/ saídas no escape, faróis Bosch com limpa-faróis, direcção assistida, travões de disco às quatro rodas, pneus Firestone e as emblemáticas jantes estilo Gullideckel de 15 polegadas. A mala acomoda um suplente de tamanho completo, juntamente com o macaco. No interior, a cabine oferece confortáveis bancos dianteiros com comando eléctrico e apoios de cabeça, ar condicionado, vidros eléctricos, cruise control, tecto de abrir, relógio analógico, uma rádio Becker Grand Prix e uma antena montada no pára-lamas. Entre os extras estão ainda uma volante de quatro braços, consola central e porta-luvas — tudo o que precisa para uma experiência de condução simples. O 560SEL foi a versão de maior distância entre eixos do W126 da Classe S e foi amplamente considerado como um dos sedans Mercedes-Benz mais “sobredimensionados”/ complexamente concebidos alguma vez produzidos; muitos ainda circulam hoje graças à sua durabilidade. Este exemplar inclui o manual do proprietário e o livro de manutenção, bem como um CARFAX limpo. Este clássico sedan executivo arranca e conduz; no entanto, vai exigir algum cuidado antes de voltar a ser utilizado regularmente na estrada. Por 9. 850$1988 Mercedes-Benz 560SELApresentamos este Mercedes-Benz 560SEL de 1988, finalizado na sua cor de fábrica Preto “Schwarz” (040) sobre um interior em Antracite, uma combinação clássica e discreta que combina na perfeição com o design intemporal do automóvel. Destaques:- Cor de Fábrica: Preto “Schwarz” (040)- Cor do Interior: Antracite - Motor V8 de 5, 6 litros- Caixa de velocidades automática- Direcção assistida- Travões de disco às quatro rodas com assistência- Tecto de abrir- Ar condicionado- Vidros eléctricos- Instrumentação clássica VDO- Rádio Becker Grand Prix- Acabamento em cromado- Jantes estilo Gullideckel de 15 polegadas- Inclui macaco, kit de ferramentas e pneu suplente- Relatório CARFAX limpo- Inclui documentação do fabricante- 16. 183, 94$ em cópias de recibos (1993-2023)Comandado por um V8 de 5, 6 litros associado a uma caixa automática. Equipado com dois ponteiros/ saídas no escape, faróis Bosch com limpa-faróis, direcção assistida, travões de disco às quatro rodas, pneus Firestone e as emblemáticas jantes estilo Gullideckel de 15 polegadas. A mala acomoda um suplente de tamanho completo, juntamente com o macaco. No interior, a cabine oferece confortáveis bancos dianteiros com comando eléctrico e apoios de cabeça, ar condicionado, vidros eléctricos, cruise control, tecto de abrir, relógio analógico, uma rádio Becker Grand Prix e uma antena montada no pára-lamas. Entre os extras estão ainda uma volante de quatro braços, consola central e porta-luvas — tudo o que precisa para uma experiência de condução simples. O 560SEL foi a versão de maior distância entre eixos do W126 da Classe S e foi amplamente considerado como um dos sedans Mercedes-Benz mais “sobredimensionados”/ complexamente concebidos alguma vez produzidos; muitos ainda circulam hoje graças à sua durabilidade. Este exemplar inclui o manual do proprietário e o livro de manutenção, bem como um CARFAX limpo. Este clássico sedan executivo arranca e conduz; no entanto, vai exigir algum cuidado antes de voltar a ser utilizado regularmente na estrada.
