Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Visning: Tis 21 juli från kl. 13. 00
Auktion: Ons 22 juli från kl. 10. 00
Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registreringsnr: CTV 866Chassinr: M81761MOT: Undantagen
Känd första ägare
Restaurerad till mycket hög standard cirka 2000
Omnämnd i RealClassic 2005
Brough Superior är förmodligen det mest respekterade namnet i motorcykelhistorien. Märket skapades av George Brough i hans fabrik på Haydn Road, Nottingham, från 1919 till 1940. Endast 3 048 exemplar tillverkades och det tros att bara omkring 1 000 finns kvar. George Broughs far William E. Brough hade tillverkat Brough-motorcyklar i Nottingham sedan 1908 och fortsatte med det till 1926, men George var övertygad om att han kunde förbättra sin fars konstruktioner—därför lade han till ”Superior” till namnet. Hans motorcyklar erbjöd hög prestanda och enastående byggkvalitet, och de flesta var kundanpassade efter beställarens behov. Sällan lämnade två cyklar fabriken med exakt samma specifikation. Hans marknadsföringssnille kom fram när han med framgång lyckades få tillstånd från den ansedda biltillverkaren att beskriva sina maskiner som ”Motorcyklarnas Rolls-Royce”. Efter slutmontering provkördes varje cykel för att säkerställa att den levde upp till specifikationen och intygades personligen av George Brough. George byggde upp en imponerande kundlista, varav den mest kända var T. E. Lawrence (”Lawrence of Arabia”), som ägde totalt åtta Brough-motorcyklar.
SS80 erbjöds tillsammans med SS100 och 11-50-modellerna. Den drevs inledningsvis av en 988 cc JAP sidventil V-twin—senare ersatt av en 982 cc Matchless V-twin—och den var garanterad att nå 80 mph, vilket också ligger till grund för namnet. George Brough använde själv en specialinställd SS80, smeknamnet ”Old Bill”, för att nå racingframgångar, bland annat med varvning av Brooklands i över 100 mph. Av de 1 086 SS80 som byggdes var 460 Matchless-drevna.
Den här förstklassiga SS80 skickades ny med chassinummer M8/ 1761 och motornummer BS/ X 4436 till herr A. J. Russell den 8 februari 1937. Den registrerades hos DVLA år 2000, vilket tyder på att den troligen stått avställd i många år innan den restaurerades. På senare tid har den varit stjärnan i Chris Harris Collection. Avlidne herr Harris köpte den 2009 efter att länge ha letat efter en Brough. Herr Harris trivdes med att köra den—mätarställningen på 8 474 år 2011 uppgår nu till 10 344.
** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och med provision - T&Cs gäller**
Insläpp via katalog och kan köpas för £20 (ger tillgång för 2 personer)
