Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Di 21. Juli ab 13 Uhr
Auktion: Mi 22. Juli ab 10 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registrierungsnr.: PMH 233XRahmennr.: 090986MOT: Steuerbefreit
Seit 1982 im aktuellen Besitz
Sehr geringer Kilometerstand: 1. 136
Exzellentes Projekt für Wiederinbetriebnahme oder Restaurierung
Ducati wurde 1926 von Antonio Ducati und seinen Söhnen gegründet und stellte zunächst elektrische Komponenten her. Nach dem Krieg stiegen sie auf Motorräder um – mit der Cucciola, im Grunde ein Fahrrad mit aufgesetztem Clip-On-Motor. In den 1960er-Jahren wurden sie zunehmend mit sportlichen Maschinen in Verbindung gebracht und verkauften eine Reihe von sportlichen 250- und 350-ccm-Einzylindern. Als Reaktion auf die Nachfrage nach größeren Hubräumen entwarf der Chefingenieur Fabio Taglioni den klassischen V-Twin-Kegelradtrieb, der erstmals im 1971er GT750 zum Einsatz kam. Das war ein sofortiger Erfolg – nicht zuletzt, weil Paul Smart bei dem 1972er Imola-200-Rennen gewann. Die Imola-Maschine wurde nach und nach für die Serie angepasst, was zum ersten Super-Sport-Modell von 1974 führte. Ein überarbeiteter Super Sport wurde anschließend zwischen 1975 und 1982 in zwei Varianten produziert; die 900er nutzte den 864-ccm-„Square-Case“-V-Twin, die 750er denselben, jedoch mit Buchsenzylindern. Im Laufe der Produktion wurden verschiedene Verbesserungen vorgenommen, und 1978 gewann eine 900 Super Sport den Isle of Man TT, gefahren von Mike Hailwood. 1979 wurden die Borrani-Drahtspeichenräder durch gegossene Campagnolo-Alus ersetzt, und Anfang der 1980er-Jahre kamen weitere Designänderungen dazu.
Eines der letzten Exemplare der Super Sports: Dieses 900er Projekt ist gerade zusammen mit einigen anderen Maschinen wiederentdeckt worden – es stand seit 1986 abgemeldet. Offenbar war es seit der Auslieferung in Einhand, wenn auch mit zwei früheren Haltern, und das Kennzeichen deutet darauf hin, dass es ursprünglich über Powerhouse Motorcycles aus Kentish Town geliefert worden sein könnte. Mit nur 1. 136 Meilen auf dem Tacho lässt sich diese Ducati sehr leicht wieder flott machen und als „oily rag“ genießen – oder aber einer kompletten Restaurierung unterziehen. Der Motor dreht, die Gänge lassen sich schalten, und das Motorrad wird mit einem alten V5 ausgeliefert.
** Abgabe live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und per Kommission – AGB gelten**
Zugang per Katalog; erhältlich für £20 (Einlass für 2 Personen)
