Description
Fourni au Royaume-Uni | Deux Propriétaires | Restauration d’origine | 17 Tampons d’Entretien
Qu’est-ce que c’est ?
Un Honda C90 ZZ de 1981, livré au Royaume-Uni et finition bleue.
Sans doute le meilleur compromis de la gamme C90 d’avant 1984 : le ZZ conserve le phare rond emblématique et l’allure classique des premières versions, tout en bénéficiant d’un carburateur remanié avec starter actionné depuis le guidon et un silencieux à l’extrémité conique.
Comment ça roule ?
Le C90 s’est forgé sa réputation en étant fiable, sobre et particulièrement facile à vivre. Le moteur quatre-temps est simple et robuste, la boîte semi-automatique ne nécessite pas de levier d’embrayage, la chaîne carénée limite l’entretien et les saletés au minimum, et les carters de jambes offrent une protection efficace contre les intempéries.
Celui-ci démarre facilement, tourne proprement, passe les vitesses en douceur et offre un très beau confort de conduite.
Pourquoi celui-ci ?
Parce que les C90 non restaurés, bien entretenus, sont aujourd’hui très difficiles à trouver.
Cet exemplaire livré au Royaume-Uni n’a connu que deux propriétaires depuis neuf et conserve une condition étonnamment proche de l’origine.
Les documents sont aussi impressionnants que la moto : son carnet d’entretien d’origine comporte 17 tampons, des factures d’entretien historiques, le manuel du premier propriétaire et un historique MOT continu dès son tout premier contrôle. Les certificats papier vont jusqu’en 2000, puis l’historique se poursuit ensuite en ligne.
Fait sympa
Depuis le début de la production en 1958, plus de 100 millions de Honda Super Cub ont été construites, ce qui en fait le véhicule motorisé le plus produit de l’histoire.
Une livraison au Royaume-Uni peut être organisée au coût réel.
