Beschrijving
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Bezichtiging: di 21 juli vanaf 13:00
Veiling: wo 22 juli vanaf 10:00
Locatie: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
Registratienr.: TEV 743W
Chassisnr.: 900600
APK: Vrijgesteld
Ducati 900 MHR Mike Hailwood Replica
Inclusief de originele one-piece kuip
Geleverd met veel facturen en een V5C
Ducati werd opgericht in 1926 en was tegen de jaren ’60 uitgegroeid tot een merk dat werd geassocieerd met sportprestaties, met de verkoop van een reeks sportieve 250- en 350-eencilinders. In reactie op de vraag naar motoren met een grotere cilinderinhoud ontwierp de chef-ingenieur Fabio Taglioni de klassieke V-twin-kegelwielaandrijving die voor het eerst werd gebruikt in de 1971 GT750. Dat bleek meteen een succes, mede dankzij de overwinning van Paul Smart in de Imola 200 van 1972. Hiermee begon een lange traditie van V-twins die races wonnen en in de loop der jaren de World Superbike-races gingen domineren. Ondanks Ducati’s voortdurende succes in World Superbike en Moto GP was hun bekendste zege die van Mike Hailwood met zijn indrukwekkende overwinning in de IOM TT Formula 1-race van 1978. Nadat hij eind jaren ’60 was gestopt met wegraces en verwondingen had overgehouden aan zijn carrière in Formule 1, won hij zijn comeback-race en bouwde hij daarmee voort op zijn toch al legendarische status. Na Mike’s spectaculaire overwinning op de NCR Sports Motorcycles Ducati, herdacht de fabriek zijn zege met de introductie van een race-replica gebaseerd op de 900SS. Oorspronkelijk aangeduid als de ‘900 Replica’, werd het model uit 1979 slechts in een beperkte oplage van ongeveer 200 motoren geproduceerd en had het een glasvezel cover over een reguliere 900 Super Sport brandstoftank. Tegen 1980 werd de brandstoftank van staal gemaakt, maar de motor was in wezen hetzelfde als de versie uit 1979, met een one-piece kuip, Brembo remklauwen en Dell’Orto-carburateurs. In 1981 werd er een tweedelige kuip gemonteerd om onderhoud te vereenvoudigen.
Deze schitterend ogende Mike Hailwood-replica is in 2021 door de verkoper gekocht bij Made in Italy Motorcyles, waar hij is onderhouden, nieuwe banden heeft gekregen en sindsdien slechts spaarzaam is gebruikt. Als onderdeel van de tweede batch motoren met een stalen brandstoftank in plaats van de eerste 200 exemplaren met een glasvezel cover, is hij later voorzien van een tweedelige kuip voor extra gebruiksgemak bij onderhoud, maar de originele one-piece kuip wordt wel meegeleverd in de verkoop. De vorige eigenaar had de motor van 2004 tot 2021, en hij is in diens beheer compleet gerestaureerd met een uitgebreid papierdossier dat het proces documenteert, samen met eerdere facturen uit de jaren ’90 die eveneens in de verkoop zitten. Voorzien van replica Keihan RVS-demperstukken, wordt hij geleverd met een Haynes-manual, een echte Ducati werkplaatshandleiding, het bovengenoemde papierdossier en een actuele V5C. Een zeldzame kans om een prachtige motor te bemachtigen die een van de grootste momenten uit de geschiedenis van de motorsport herdenkt.
** Bieden vindt live plaats op de locatie, online via onze H&H-website, per telefoon en via commissie - T&Cs van toepassing**
Toegang via catalogus en te koop voor £20 (laat 2 personen toe)
