Beskrivning
Detta objekt kommer att auktioneras ut via Iconic Auctioneers, The Iconic Motorcycle Sale på Kempton Park 2026, lördagen den 18 juli, Kempton Park Racecourse, TW16 5AE. Ducati ökade cylindervolymen från 499cc till 583cc för att ge den redan populära 500 Pantah längre ben och mer tryck, och 1982 introducerade de 600-versionen av sin medelstora sporthoj600SL var en viktig utveckling för märket och banade väg för användningen av en Desmodromisk L-twinsmotor med tandad gummirem för att driva kammarna, en konstruktion som lade grunden för framtida generationer av Ducatis modellerSL:en hade en ikonisk halvfär̈g, aggressiva clip-ons och en sportig körställningDen drevs av en 583cc, luftkyld, 90° L-twin, fyrtaktsmotor, matad via ett par 36mm Dell'Orto PHM-förgasare, och gav 61 hk och 33lb/ ft i vridmoment vilket möjliggjorde en toppfart på cirka 121 mphChassit i ståltriplel (stålrams) var utrustat med Marzocchi-fjädring, Brembo-skivor och hydraulisk koppling, ovanligt för periodenExemplet importerades av vår leverantör för cirka 20 år sedan och var tänkt att bli föremål för rekonditionering, men tiden räckte inte till och han har bestämt sig för att det är dags att sälja vidareHojsen ser ut att vara mycket original, och mätarställningen visade 22, 353 km (13, 8900 miles) vid katalogiseringenSer generellt bra ut (förutom den spruckna skärmen) och skulle svara väl på lite TLCInte registrerad i Storbritannien för närvarande, men NOVA-dokumentation finns.
