Beskrivning
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands Visning: Tis 21 juli från 13:00 Auktion: Ons 22 juli från 10:00 Plats: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ Registreringsnr: 527 KUP Ramnr: 27408MOT: Befriad Panther 120 650cc med Swallow-sidosits Återskapad till mycket bra standard av säljaren Levereras med manualer, pappersdokument, en pärmfil och ett V5C Phelon and Moore grundades 1904 och låg, ovanligt nog med tanke på en bransch som normalt sett är centrerad kring Birmingham, i Cleckheaton i Yorkshire. De tillverkade sina maskiner på ett särpräglat sätt med en lutande cylinder som ersatte ramens främre topprör, byggt under ett patent som lämnades in av Joah Phelon 1901. Under första världskriget levererade företaget ett stort antal maskiner till förbanden, särskilt Royal Flying Corp, och vanligtvis med sidosits monterad — en roll som skulle bli synonym med märket. Till en början var de vanligast kända som P+M, men i mitten av 1920-talet lanserade de en ny modell som kallades Panther, en titel som senare kom att användas som varumärke för samtliga deras produkter. År 1932 lanserades Model 100, en OHV 600cc encylindrig, och den producerades fram till 1960-talet, då produktionen avslutades med 645cc Model 120 år 1967. Swallow Sidecar Company var en brittisk tillverkare som grundades 1922 och som så småningom utvecklades till lyxbilsvarumärket Jaguar. Företaget startades av vännerna William Walmsley och William Lyons i Blackpool och fokuserade ursprungligen på att ta fram stilfulla och aerodynamiska sidositsar. Den slående kombinationen har återställts av säljaren 2012 till mycket god standard och har sedan dess förvarats i hans lilla privata samling. Som de flesta Panthers behövde den göra sig förtjänt av sin existens redan i början, och den här användes av en skorstenfejare för att göra sina rundor. Restaureringen omfattade ny krom runtom, en komplett omlackering av motorcykeln och sidositsarnas plåtarbete, ny stoppning samt tre nya fälg/ hjulringar. Det finns några foton och kvitton som dokumenterar processen, där själva bränsletanken bara kostade över £650 att försegla, krom och lack. Motorcykeln har förvarats torrt i ett uppvärmt garage, och säljaren har haft stor glädje av att ta med sina barn och barnbarn på nöjesutflykter under soliga dagar. En snygg outfit, men den kommer att behöva tas i bruk på nytt innan den används, och den levereras med en manual, en reservdelslista, en pärmfil med dokumentation och ett aktuellt V5C. Ramnumret anges enligt V5C eftersom det inte är synligt under ett tjockt lager färg. ** Budgivning sker live på plats, online via vår H&H-webbplats, per telefon och genom ombud/ kommission — T&Cs gäller** Inköp via katalog och kan köpas för £20 (insläpp 2…
