Descrição
A Mint Boxed Classics tem o prazer de oferecer para venda um absolutamente excecional MG TF “05” de 2005, 1. 8, 135 BHP, roadster, acabado numa rara combinação de cor encomendada especial de fábrica: prata starlight, com um capô em cinzento claro smokestone, e um magnífico interior desportivo em alcântara/ couro smokestone (uma combinação de cores superb e mesmo muito invulgar!!)
Este MG TF simplesmente deslumbrante foi verdadeiramente acarinhado por 2 entusiastas muito exigentes de MG e foi mantido apenas como 2.º carro, utilizado exclusivamente como “brinquedo” de verão/ fim-de-semana em tempo seco, continuando em condições originais belíssimas, imaculadas e “timewarp” ao longo de todo o tempo; e agora oferece a outro entusiasta/ colecionador de MG a possivelmente única e empolgante oportunidade de adquirir um dos melhores exemplares com quilometragem mais baixa disponíveis em todo o Reino Unido — que realmente tem de ser visto para ser plenamente apreciado!!
*** ESTE MAGNÍFICO MG TF TEM APENAS 4296 MILHAS DESDE NOVO!! ***
Uma oportunidade muito rara de adquirir um dos melhores MG TF imaculados e sem intervenções, com quilometragem ultra-baixa, disponíveis, acabado numa combinação de cores e especificação belíssimas — que realmente precisa de ser visto e conduzido para ser totalmente apreciado, pois exemplos tão excecionais e imaculados como este raramente chegam ao mercado aberto hoje em dia!
Histórico do MOT:
1.º MOT @ 1711 Milhas
2.º MOT @ 2176 Milhas
3.º MOT @ 2781 Milhas
4.º MOT @ 2796 Milhas
5.º MOT @ 2862 Milhas
6.º MOT @ 2961 Milhas
7.º MOT @ 3132 Milhas
8.º MOT @ 3207 Milhas
9.º MOT @ 3, 226 Milhas
10.º MOT @ 3231 Milhas
11.º MOT @ 3294 Milhas
12.º MOT @ 3578 Milhas
13.º MOT @ 3886 Milhas
14.º MOT @ 4185 Milhas
15.º MOT @ 4283 Milhas
EXTERIOR
O exterior deste roadster MG TF foi claramente acarinhado e mimado com extremo cuidado desde novo e mantém-se em excelentes condições em toda a linha — o que é compatível com um exemplar extremamente pouco rodado, estimado e guardado em garagem desde novo. Só se pode dizer que é absolutamente excecional, à parte de apenas dois ou três pequenos “chips” de pedra; não há nada a apontar, tendo em conta que é já um desportivo com 21 anos e é uma prova total do cuidado que os seus proprietários ao longo do tempo lhe deram, pois fomos informados de que este carro nunca foi conduzido à chuva e que a parte inferior está em excelentes condições, como seria de esperar, mantendo ainda marcações P. D. I de fábrica e autocolantes de produção visíveis nas zonas do subchassis e nos componentes da suspensão, confirmando uma utilização cuidadosa apenas em condições de tempo seco! — O 2.º proprietário mandou aplicar uma camada de cera/ waxoyl na parte inferior para preservar essa condição extraordinária por muitos anos. — Este MG TF muito especial não deve ser confundido com o seu MG TF “médio”, maltratado, descuidado ou enferrujado, que infelizmente é tão comum aparecer para venda hoje em dia; este é mesmo um exemplar “timewarp”, um caso raro com excelentes “lábios” de cavas de roda e soleiras com aspeto de fábrica, e isso é uma raridade! — O teto em mohair smokestone e o vidro traseiro estão ambos em excelente estado, e até as insígnias originais MG e as insígnias das asas não desbotaram. Na nossa opinião, vai ser extremamente difícil encontrar outro exemplar em condições tão excecionais.
Na nossa opinião, este é um exemplar totalmente excecional, de um carro muito amado e muito estimado, que hoje é um “modern future classic” altamente desejável e colecionável, numa das combinações de cores mais procuradas e raramente vistas. É certamente um motorcar de pedigree muito raro, com 21 anos e apenas 4296 milhas desde novo — e poderá ser, possivelmente, uma oportunidade única para adquirir um dos melhores exemplares remanescentes, incrivelmente poucos quilómetros, sem intervenções!!
INTERIOR
O interior deste MG TF está em condições excecionais em todos os aspetos e nunca foi fumado nem maltratado; mesmo os bancos desportivos originais em Alcantara/ couro Smokestone estão impecáveis, tal como os apoios laterais (bolsters) dos bancos, sem qualquer um dos desgastes habituais. E mesmo as capas originais por baixo (overmats) estão pristinas. Vem ainda completo com a opção de fábrica atualizada: um rádio/ leitor Sony de rádio/ CD, juntamente com a cobertura Tonneau de fábrica MG em Smokestone e o defletor de vento.
MOTOR & TRANSMISSÃO
O motor original de quatro cilindros 1796cc debita 135 BHP, permitindo uma velocidade 0-60 em 8, 2 segundos — a configuração de motor central e tração às rodas traseiras faz dele um desportivo perfeito para usar e desfrutar nas estradas rurais.
RODAS & PNEUS
As jantes de liga de 16” com 11 raios, equipadas de fábrica, estão em excelentes condições, completas com 4 pneus Falken ZIEX ZE310 novos e a combinar (embora os pneus originais estivessem em excelente estado, foram substituídos com muita lógica pelo proprietário anterior por razões de segurança!) e mantém ainda o pneu suplente original de fábrica, nunca usado, e a ferramenta completa no saco de ferramentas original em pele sintética, incluindo a chave da porca de roda com bloqueio, tal como foi fornecida na compra nova!
EQUIPAMENTO
Pintura exterior prata Starlight
Interior desportivo Alcantara/ couro Smokestone
Capô cinzento claro Smokestone
Jantes de liga MG 16” com 11 raios
MG sport pack 2 (jantes melhoradas, calços de travão vermelhos, discos frontais maiores)
Pack exterior em cromado
Caixa 5 velocidades
Rádio/ leitor Sony de rádio/ CD
Vidros elétricos
Defletor de vento MG / cobertura Tonneau Smokestone
Tapetes MG (over mats)
Travagem anti-bloqueio (A. B. S)
Airbag do condutor
Pré-tensores dos cintos de segurança
Fecho centralizado remoto
Alarme
Imobilizador de segurança
Direção assistida
Vidros elétricos
Espelhos retrovisores exteriores elétricos aquecidos
Acabamentos dos frisos/ saleiros com aspeto “Bright Sill Finishers”
PROCESSO/ HISTÓRICO (HISTORY FILE)
Este roadster MG TF foi encomendado, fornecido e registado em novo pela SMC MG/ Rover Berkshire em 23 de março de 2005 e vendido como exemplar aprovado “used delivery mileage” ao seu 1.º proprietário oficial, o Sr. Tidd, em 27 de maio de 2005, que o comprou como presente de reforma para si próprio, ao custo de £14395, apenas como 2.º “brinquedo” de verão/ fim-de-semana, a usar só em condições de tempo seco — após ser guardado em garagem e mantido meticulosamente em condições imaculadas por este cavalheiro durante os 15 anos seguintes até 2021, aos 3294 milhas, quando foi comprado via um “especialista MG” reconhecido pelo seu 2.º proprietário, o Sr. Cooper, um entusiasta de MGF/ MG TF, que depois de ter tido vários exemplares muito bons queria possuir um exemplar “como novo”, com ultra baixa quilometragem. Após uma longa pesquisa por todo o Reino Unido, vendo muitos exemplares inferiores, sem cuidado ou até descritos de forma incorreta, foi ver este exemplar excecional e decidiu rapidamente que era o carro que procurava, pois na sua opinião era o melhor disponível com tão bonita combinação de cor e especificação. Este MG TF cumpriu os critérios exigentes dele e ficou encantado por encontrar um exemplar tão bonito, bem estimado e sem intervenções, com tão pouca quilometragem, e pagou mesmo um prémio real pelo carro — na verdade o carro ficou “para cima” cerca de £13500 ao 2.º proprietário (incluindo um jogo de 4 pneus Falken ZIEX ZE310 de marca nova, muito recomendados e de alto desempenho, para substituir os pneus originais por razões de segurança e custos de assistência/ manutenção durante a sua posse). Isto mostra claramente que foi um motorcar muito especial para justificar pagar um preço desses por um MG TF em 2021 — mas, nos dias de hoje, num desportivo MGF/ TF, “recebe-se aquilo que se paga” e os exemplares excecionais de qualidade, com ultra baixa quilometragem e originais/ sem intervenções, são agora muito procurados pelos entusiastas/ colecionadores de MG. E este carro em particular é simplesmente deslumbrante: tem aspeto, conduz e até cheira como um carro com 12 meses — e isso é agora extremamente difícil de encontrar. Vai certamente encantar qualquer entusiasta genuíno que procure o melhor dos melhores!
O atual proprietário registado usou o carro de forma muito limitada, fazendo apenas 1000 milhas secas durante os seus 3 anos de posse. E nós comprámos o carro diretamente a ele em 2024; desde então tem permanecido na nossa coleção variada de carros pessoais, estritamente guardado em armazenamento seco e mantido sob uma capa de carro interior.
Este MG TF vem completo com o seu pack de livros original MG, 2 chaves e respetivos comandos, conforme fornecido novo, juntamente com um bom dossier/ histórico, incluindo a fatura de venda original da S. M. C MG/ Rover, o livro de revisões MG original carimbado, bem como cada um dos antigos certificados de MOT desde novo, e ainda vem com um certificado HPI para confirmar que não teve danos, não foi roubado e não tem histórico de financiamento!!
HISTÓRICO DE MANUTENÇÃO
1.ª Revisão @ 1504 Milhas
2.ª Revisão @ 1711 Milhas
3.ª Revisão @ 2365 Milhas
4.ª Revisão @ 2862 Milhas
5.ª Revisão @ 3172 Milhas
6.ª Revisão @ 3294 Milhas ** SUBSTITUIÇÃO DE JUNTA DA CABEÇA / CORREIA DE DISTRIBUIÇÃO **
7.ª Revisão @ 3578 Milhas
8.ª Revisão @ 4094 Milhas
Este MG TF foi a última vez assistido há apenas os últimos 200 quilómetros/ milhas, pela FM Sports Cars Cheshire, um especialista MG bem conhecido e muito respeitado, que descreveu o carro como “totalmente como novo”. E ao preço de venda completo (preço pedido) o carro virá com uma nova revisão de óleo feita pelo nosso especialista local PK Automotive em Wigan. Vem também completo com um certificado de MOT válido até 12/ 04/ 2027, sem recomendações/ advisories!!!
** ESTE MG TF FEZ, COMO MEDIDA PREVENTIVA, OS BENEFÍCIOS DE UMA GRANDE REVISÃO, INCLUINDO JUNTA DA CABEÇA ATUALIZADA E CAMBELT (CORREIA) SUBSTITUÍDOS @ 3294 MILHAS!!! **
RESUMO
Este MG TF roadster 135 BHP é oferecido em condições excecionalmente imaculadas, graças à posse de um entusiasta MG muito meticuloso, ao facto de ter sido guardado em garagem durante toda a sua vida e ter sido utilizado de forma muito esporádica, mas frequente, apenas em condições de tempo seco — daí as condições globais excecionais. E será fantástico para outro entusiasta de MG que procura um MG TF desportivo, extremamente pouco rodado, impecavelmente cuidado, belamente apresentado e que conduz lindamente!
Um exemplar totalmente excecional e com quilometragem muito baixa, que acreditamos que será muito difícil replicar: este carro já tem 21 anos e encontrar exemplares tão excecionais como este está a tornar-se extremamente difícil/ praticamente impossível. E hoje em dia são muito desejados pelos entusiastas/ colecionadores de MG, tornando-se já um “modern classic” que está a valorizar rapidamente — com todo o charme e carácter de um clássico roadster britânico de MG, mas com todos os confortos modernos de um desportivo moderno, incluindo aquecimento a funcionar e direção assistida. Assim, é uma escolha excelente para usar e desfrutar todo o ano!
Este MG TF excecional precisa mesmo de ser visto e conduzido para ser totalmente apreciado; duvidamos que consiga encontrar um melhor exemplar ultra baixa quilometragem, sem intervenções — especialmente agora numa das combinações de cores mais raras e mais procuradas dentro desta faixa de preço!
Preço muito justo: £10, 995
*** A MINT BOXED CLASSICS É UMA PEQUENA EMPRESA FAMILIAR, GERIDA POR ENTUSIASTAS DE CARROS MOTORISTA BEM CONHECIDOS E ALTAMENTE RESPEITADOS, COM MAIS DE 60 ANOS DE EXPERIÊNCIA COMBINADA. TEMOS PAIXÃO EM PROCURAR QUALIDADE ACIMA DE QUANTIDADE E FORNECER EXEMPLARES RAROS E INVULGARES, ULTRA BAIXA QUILOMETRAGEM, BEM CUIDADOS E ORIGINAIS, SEM INTERVENÇÕES, DE CLÁSSICOS E DESPORTIVOS ÍCONICOS EM CONDIÇÕES EXCECIONAIS, DESDE OS ANOS 60 ATÉ AOS TEMPOS MODERNOS, “FUTURE CLASSICS” DOS “NOUGHTIES”/ ANOS 2000 ***
Visitas são bem-vindas e encorajadas, mas apenas com marcação, na nossa nova instalação de showroom interior localizada em Euxton Chorley, Lancashire, a apenas 4 milhas da J28 da autoestrada M6.
A entrega pode ser organizada em qualquer ponto do Reino Unido a um custo razoável.
Por favor, não hesite em contactar-nos pelo the details below
Muito obrigado
James
