Beskrivning
- Antas vara Roger Keele's 1970 Works Palliser WD3 Formula 3-chassi, som tävlade mot James Hunt, Carlos Pace och Wilson Fittipaldi
- DTW-byggd 1 600cc Ford Twin Cam som levererar 182 bhp, utrustad med Weber 45 DCOE-förgasare
- Hembara för Formula 3-, Formula Atlantic- och Formula Ford-specifikation, med en enastående mångsidighet för historiska tävlingar
Etablerad 1968 av den välrenommerade konstruktören Len Wimhurst, tidigare hos Lola och Brabham, tillsammans med racingföraren och flygpiloten Hugh Dibley, etablerade sig Palliser Racing Design snabbt som en av Storbritanniens mest innovativa oberoende tillverkare av racingbilar. Genom att kombinera Wimhursts ingenjörskompetens med Dibleys racingerfarenhet tog företaget fram en serie lättviktiga, mycket konkurrenskraftiga ensitsiga bilar som nådde framgång i Formula Ford, Formula 3 och Formula Atlantic. Även om tillverkningsvolymerna förblev blygsamma, gav Pallisers vackert konstruerade chassi och enastående köregenskaper märket ett bestående rykte — och bevarade exemplar är idag mycket eftertraktade inom historisk motorsport.
Företagets första konstruktion var ett Formula B-chassi utvecklat främst för den nordamerikanska marknaden. Därefter följde WDF1 Formula Ford 1969, den reviderade WDF2 1970 och senare samma år märkets första Formula 3-design, WD3. När WD3 gjorde debut i april 1970 anförtroddes den åt den framväxande talangen Roger Keele, som redan hade rönt stor framgång i EMC-mästerskapet. Drivna av en Broadspeed-motor och med Lumo Cars Ltd som stöd, tävlade fabrikens utvecklingsbil genom hela den brittiska Formula 3-säsongen 1970 mot en av de starkaste juniorrutorna som någonsin satts ihop. Keele hamnade i hjul mot hjul-racing med framtida världsmästare i Formel 1 James Hunt, Grand Prix-vinnaren Carlos Pace, Wilson Fittipaldi, Jean-Pierre Jarier, Mike Beuttler och Tom Walkinshaw — en påminnelse om en tid då morgondagens Formel 1-stjärnor slipade sina färdigheter i vackert konstruerade enliters Formula 3-maskiner. Under säsongen noterade Keele en utmärkt andraplats på Castle Combe, där han slutade före framtida Grand Prix-vinnaren Carlos Pace.
Här erbjuds en exceptionellt sällsynt Palliser WD3, chassi 01 AM70, en av endast ett fåtal Formula 3-bilar som fabrikstillverkades för säsongen 1970. Enligt omfattande research utförd av Palliser-Winkelmann Registry och OldRacingCars antas detta chassi vara den ursprungliga Roger Keele works Formula 3-bilen, utvecklad under det sista året av 1-liters Formula 3-reglerna innan den utvecklades till Formula Atlantic-specifikation med en Ford Twin Cam-motor i slutet av säsongen för uppvisning under en Formula Atlantic-demonstration i december 1970.
Under hela sitt liv har bilen förblivit en fascinerande och väl dokumenterad del av Palliser-berättelsen. Den ägdes senare av Roger Keele's bror, Tony Keele, som körde bilen i Formula Atlantic-specifikation mellan 2004 och 2013 med stor framgång. Mer nyligen blev Palliser ett välbekant inslag på Prescott Hill Climb innan den såldes 2019, där den även fick fortsatta användas i historiska sammanhang. Chassit har även tävlats framgångsrikt i Formula Ford 1600-specifikation, vilket visar den remarkabla mångsidigheten i Len Wimhursts konstruktion.
Nu erbjuds den till salu enbart på grund av ägarens ålder. Denna sällsynta Palliser drivs av en DTW-byggd 1 600cc Ford Twin Cam-motor, monterad med Weber 45 DCOE-förgasare. Byggd 2012 levererade motorn imponerande 182 bhp vid 8 002 rpm, vilket ger prestanda i paritet med en av sin tids mest spännande Formula 3-chassin.
Till bilen hör fyra omfattande historikakter som belyser dess fascinerande ursprung. Dessa omfattar omfattande efterforskningar om chassits historia, periodfotografier, samtida publikationer, resultatlistor, historisk korrespondens och dokumentation, tillsammans med setupsheets, information om utväxlingar och tekniska noteringar som samlats in under hela dess tävlingsliv. Tillsammans bildar de ett imponerande arkiv som kompletterar bilen på ett perfekt sätt.
Godkänd för Formula 3-, Formula Atlantic- och Formula Ford-specifikation erbjuder denna exceptionellt mångsidiga Palliser det sällsynta tillfället att tävla i tre skilda historiska racingkategorier med ett enda chassi. Oavsett om den är avsedd för konkurrensinriktad historisk racing, prestigefyllda uppvisningsevent eller en viktig samling av betydelsefulla brittiska racingbilar, representerar denna WD3 en exceptionellt sällsynt möjlighet att förvärva en av Len Wimhursts mest betydelsefulla konstruktioner. Utbjuden med omfattande, dokumenterad historik och enastående ursprungsbevis, är detta ett fascinerande stycke brittisk motorsporthistoria som passar lika bra på startfältet som i en krävande samling.
