Beschreibung
Inzahlungnahme-Fahrzeug.
Einige Sammler suchen nur nach seltenen Autos. Andere achten gezielt auf Automobile, die aus technischer Sicht etwas zu sagen haben. Dieser Audi stammt aus einer deutschen V. A. G.-Sammlung, zusammengetragen von einem Enthusiasten mit einem sehr klaren, persönlichen Geschmack. Keine Sammlung ausschließlich mit teuren Sportwagen oder offensichtlichen Klassikern, sondern mit Autos, die eine Richtung vorgaben – wie dieser Audi 100 Quattro.
Die dritte Generation des Audi 100 wurde 1982 eingeführt und sah völlig anders aus als sein Vorgänger. Während viele große Limousinen der damaligen Zeit noch sehr kantig wirkten, bekam der C3 eine glatte, fast stromlinienförmige Karosserie. Die Linien waren klar gezogen, und selbst Details wie die Türgriffe wurden mit Blick auf aerodynamische Effizienz gestaltet. Das Ergebnis war ein cW-Wert von etwa 0, 30 bei den Basismodellen. Heute klingt diese Zahl vielleicht etwas angestaubt. 1982 war sie jedoch tatsächlich zukunftsorientiert. Vorsprung durch Technik – und in diesem Audi ging diese Philosophie weit über die Karosserie hinaus.
Unter der Haube arbeitet ein Fünfzylinder. Nicht so seidig wie ein Sechszylinder, aber auch nicht so konventionell wie ein Vierzylinder. Ein Fünfzylinder hat einen ganz eigenen Rhythmus. Man hört sofort, dass hier etwas anders läuft: ruhig im niedrigen Drehzahlbereich – und dann spürbar entschlossener, sobald man mehr verlangt.
Dazu kommt Audi’s Quattro-Allradantrieb. In den 1980er-Jahren prägte dieses System Audi eine komplett eigene technische Identität. Das war kein Auto, das bei schlechtem Wetter lieber in der Garage bleibt, sondern eine große Limousine, die ihre Kraft einfach auf alle vier Räder verteilt. Man muss nicht erst auf Schnee warten, um das zu begreifen. Schon eine nasse Kurve reicht, um zu verstehen, warum Audi so stolz auf dieses System war.
Dieses Exemplar stammt aus dem Jahr 1990 und gehört damit zu den letzten Modelljahren der C3-Generation. Lackiert ist er in Zyclamrot Metallic – eine Farbe, die die langen, fließenden Linien der Karosserie hervorragend unterstreicht. Nicht knalliges Rot. Nicht ganz Burgunder. Sondern genau die Art Farbton, bei der man bei jeder Lichtveränderung nochmal kurz hinschaut und sich fragt, was man da eigentlich gerade betrachtet.
Das ist ein ehrliches, ordentliches und liebevoll gepflegtes Auto für Enthusiasten, die verstehen, warum ein Audi 100 Quattro so interessant ist. Ein Wagen mit echtem Charakter und beeindruckender Ingenieurskunst. Die Unterlagen sind vollständig. Die originalen Handbücher sind vorhanden – inklusive des vertrauten „V. A. G. Service Plan for Audi“.
Ein 1990er Audi 100 Quattro aus einer deutschen V. A. G.-Sammlung, lackiert in Zyclamrot Metallic und angetrieben von seinem charakteristischen Fünfzylinder-Motor. Interesse? Kontaktieren Sie Gallery Aaldering noch heute und entdecken Sie diesen Audi selbst.
