Opis
Prezentowany samochód jest bohaterem styczniowej okładki miesięcznika „Ruoteclassiche” z 2022 roku, który opisuje 5 najważniejszych odmian rodziny Alfetta.
Ta Alfa Romeo Alfetta 2. 0 CEM to niezwykle rzadki egzemplarz po gruntownym, topowym odrestaurowaniu w bardzo nielimitowanej serii — 991 niemal eksperymentalnych aut — wyposażonych w *** wyrafinowany (i zdecydowanie kosztowny) elektroniczny układ sterowania silnikiem, czyli system E-Engine Control (CEM): modułowe wtryskiwacze z zapłonem fazowym opracowane niezależnie na początku lat 80. w Arese.
Zdecydowanie wyprzedzając swoje czasy (może nawet zbyt mocno), Alfa Romeo opracowała rozwiązanie, które aby uzyskać zarówno moment obrotowy na niskich obrotach, jak i moc typową dla silników o zasilaniu pojedynczym, zakładało cztery przepustnice oraz cztery elektro-wtryskiwacze — po jednym na cylinder. Spore oszczędności w jeździe umożliwiała możliwość pracy modułowej *** naprzemienne odłączanie cylindrów przy małym obciążeniu.
Zarejestrowana jako nowa w 1983 roku przez Dealera Tosarini z Varedo, była używana jako samochód służbowy — z odnotowywanymi przebiegami i zużyciem paliwa w specjalnej tabeli kontrolnej udostępnionej przez producenta. Czarne tablice (MI), oryginalna książka serwisowa, komplet dokumentacji pokładowej i technicznej konkretnego modelu. Od 2012 roku samochód jest własnością pasjonata-kolekcjonera, który zadbał o skrupulatny remont mechaniczny i wizualny, nie oglądając się na czas i koszty, *** dopracowanie układu CEM w renomowanym, specjalistycznym warsztacie w Padwie.
Do dziś auto jest praktycznie jak nowe: silnik po całkowitej regeneracji wykonanej ok. 7000 km temu, skrzynia/ napęd *** przegląd wału (drążek?) oraz wymiana wszystkich przegubów, cały układ hamulcowy nowy, zawieszenie *** amortyzatory Koni i wszystkie nowe silentblocki, karoseria i wnętrze bez śladów zużycia. Niezawodna także na długie trasy — niedawno brała udział w zjeździe liczącym 1200 km — na drodze to niezwykle przyjemna sportowa berlina, taką, jaką potrafiły tworzyć w Alfie.
Prawdziwy okaz kolekcjonerski — jeden z najlepszych dowodów kunsztu, jaki udało się osiągnąć „Biscione” dzięki lataom badań stosowanych.
Historia przeglądów: 08/ 22 km 34. 008, 08/ 24 km 34. 775.
Możliwość bezpośredniej dostawy pod drzwi *** naszym transportem.
Odbiór Państwa starych ALFA *** korzystne wyceny.
Podane informacje mogą zawierać błędy lub nieścisłości, dlatego nie stanowią zobowiązania umownego RPM srl; zachęcamy do osobistej weryfikacji pojazdów po wcześniejszym umówieniu.
Dziękujemy za kontakt — odwiedźcie nasze Sito lub sklep (Shop).
