Beskrivning
Beskriven av den klassiska Mercedes-experten Roger Edwards som en av de finaste 280SL:or han någonsin sett, är detta ett vackert exempel på den tyska märkets ytterst stilfulla tvåsitsare. Bilen byggdes i september 1970 och såldes ny till herr Michael L Bergman i Lyons, Colorado. Den beställdes med manuell växellåda och en mycket sällsynt spärr-/ slirkopplingsdifferential (limited-slip), och naturligtvis med sin “Pagoda”-kupévagn/ hardtop, som medföljer bilen på ett specialbyggt stativ. Mr Bergman behöll 280SL:an fram till slutet av 1970-talet, då den gick vidare till Larry Fitzsimons – ännu en Colorado-bo. År 1988 gav Fitzsimons i uppdrag åt den Denver-baserade Mercedes-specialisten Austria Motors att renovera motorn och två år senare även växellådan. Bilen bytte ägare 1992 och igen 1998, när den köptes av en samlare och entusiast som bodde i Denver. Han lät plocka ner karossen helt till bar metall och sprutlackera om den i bilens ursprungliga kulör Light Ivory.
Det finns ett fotografiskt dokumenterat underlag i bilens omfattande historikmapp, och det visar hur solid karossen hade förblivit. USA-marknadens stötfångaröverstycken togs bort, strålkastare enligt europeisk specifikation monterades, och 2000 skeppades Mercedes över Atlanten när ägaren flyttade till Storbritannien. Samtliga strypande amerikanska emissionskontroller togs därefter bort från den sexcylindriga motorn, och bilens handlingar bekräftar att bilen har skötts pedantiskt efter det – utan att man sparat in på vare sig tid eller pengar. Gummibussningarna i bakvagnen byttes vid 79 000 miles, en ny koppling till kardanaxeln monterades vid 81 000 miles, och vid 84 000 miles fick bilen nya slangar och remmar, ett avgasrör i rostfritt stål samt en ny huvudcylinder för bromsarna. Nya bromsskivor fram, bränsleslangar och en tätning för växellådsolja installerades vid 91 000 miles, och i januari 2024 monterades en helt ny mohairstoffhätta (mohair-hood) till en kostnad på mer än £4000.
Nu när den erbjuds till försäljning är denna matchningssiffriga Mercedes 280SL Pagoda i exceptionellt skick, och den presenteras med sin originalhandbok, Becker-radio och verktygssats. Den har till och med kvar de originaldekaler som sitter på bakluckans insida för oljenivå och däcktryck, och utgör en oslagbar kombination av elegant design och ingenjörskunnande i toppklass. I juni 2026 bekräftade SL:en sin tillförlitlighet när ägaren gjorde en fantastisk resa till Arktiska cirkeln i Norge – där bilen visade sig vara den ultimata touringbilen och gav sina passagerare både stor komfort och gott om lastutrymme.
