Descrição
Este lote será leiloado através da Iconic Auctioneers, Leilão Online - 13 de Agosto, quinta-feira, 13 de Agosto. O carro: Matriculado pela primeira vez em Março de 2006, o nosso vendedor acredita que aproximadamente 1. 500 exemplares do Cayenne Turbo S de primeira geração (9PA) foram produzidos, tornando-o uma das variantes mais raras do inovador SUV de elevado desempenho da Porsche, com apenas um acreditado estar nesta cor. A potência provém do formidável motor V8 biturbo de 4, 5 litros da Porsche, produzindo aproximadamente 514 cv e transmitindo potência aos quatro rodas através de uma caixa automática Tiptronic de seis velocidades com controlos de mudança no volante. O desempenho mantém-se profundamente impressionante, com um tempo de 0-62 mph cotado de apenas 5, 2 segundos e uma velocidade máxima de 167 mph. A especificação é particularmente apelativa. Acabado em Dark Olive Green Metallic, o carro apresenta um interior em pele estendido e belamente equipado, revestido em tons de castanho claro, complementado por painéis de madeira Olive Ash e revestimento de tecto em Alcantara Saddle Brown. Externamente, assenta em rodas de liga leve 'Techno' de 20 polegadas de fábrica com tampas de centro com crista Porsche colorida, atrás das quais se encontram os distintivos travões vermelhos. O carro está equipado com pneus Pirelli P Zero e é melhorado pelo desejável Kit Aero Porsche de fábrica, uma opção de fábrica comparativamente rara. O equipamento inclui bancos desportivos dianteiros aquecidos e ajustáveis electricamente, bancos traseiros aquecidos, tecto solar de vidro eléctrico, placas de pontapé iluminadas, pedais com efeito de liga leve, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, controlo de velocidade, Porsche Communication Management com navegação por satélite, sistema de som premium Bose, ecrãs de entretenimento para os bancos traseiros, suspensão pneumática com amortecedores ajustáveis magneticamente, tracção integral electrónica e múltiplos modos de terreno. O sistema original de entretenimento traseiro foi actualizado com ecrãs mais modernos para melhor funcionalidade, enquanto foi instalada uma unidade multimédia dupla-DIN aftermarket com Bluetooth e conectividade de smartphone. Importantemente, o rádio Porsche original e os ecrãs de televisão acompanham o carro. Praticidade adicional é proporcionada pela barra de reboque de desdobramento eléctrico, tornando este um SUV excepcionalmente capaz igualmente adequado para viagens de longa distância ou uso diário. Beneficiando de um programa abrangente de manutenção especializada e serviços preventivos, com despesas documentadas ultrapassando £8. 000 apenas nos últimos cinco anos. O ficheiro de histórico demonstra uma abordagem conscienciosa à propriedade, com o carro confiado a especialistas Porsche independentes respeitados, incluindo RPM Technik e No. 5 Garage. Os trabalhos estenderam-se muito além da manutenção de rotina para incluir substituição dos tubos de arrefecimento do motor traseiro, linhas de respiração do motor, vedantes da tampa de comando, sensores ABS, componentes de suspensão, sirene de alarme e numerosos itens auxiliares, garantindo que muitos dos requisitos de manutenção conhecidos relacionados com a idade associados ao Turbo S de topo já foram abordados. Acompanhado pelo seu pacote de livros Porsche original, livro de serviço carimbado, facturas e documentação de apoio, o ficheiro reflecte cuidados especialistas consistentes ao longo da sua vida. Histórico Cronológico de Serviço e Manutenção 03/ 06/ 2006 (12 milhas) – Inspecção Pré-Entrega concluída pelo Porsche Centre Cardiff. 03/ 08/ 2007 (17. 885 milhas) – Serviço realizado pelo Porsche Centre Cardiff. 21/ 04/ 2009 (28. 842 milhas) – Serviço realizado pelo Porsche Centre Chester. 03/ 03/ 2010 (37. 122 milhas) – Serviço realizado pelo Porsche Centre Chester. 19/ 05/ 2011 (51. 448 milhas) – Serviço realizado pelo Porsche Centre Hatfield. 30/ 05/ 2013 (69. 498 milhas) – Serviço realizado pelo Porsche Centre Wilmslow Road. 22/ 10/ 2015 (68. 076 milhas) – Cavendish Porsche Specialists. 12/ 08/ 2016 (72. 159 milhas) – Cavendish Porsche Specialists. 17/ 08/ 2018 (75. 985 milhas) – Serviço RPM Technik. 15/ 08/ 2020 (77. 791 milhas) – Serviço RPM Technik, MOT e mudança de fluido de travão. Amostras de óleo e líquido de arrefecimento analisadas, com parecer recomendando substituição de buchas de suporte de suporte de motor desgastadas. 22/ 09/ 2020 – Substituição do depósito de expansão de líquido de arrefecimento/ tampa do depósito de cabeçalho. 19/ 08/ 2021 (78. 434 milhas) – Serviço RPM Technik e MOT. 11/ 11/ 2024 (86. 544 milhas) – BMW M Power & Range Rover Specialists realizaram serviço de óleo do motor. 10/ 02/ 2025 (87. 723 milhas) – No. 5 Garage substituiu rolamento de roda dianteira do lado direito e sensor ABS, juntamente com ambos os amortecedores traseiros a gás. Factura: £1. 307, 54. 07/ 03/ 2025 (87. 723 milhas) – No. 5 Garage realizou trabalhos mecânicos importantes incluindo substituição de ambos os sensores ABS traseiros, sensor ABS dianteiro do lado esquerdo, ambas as vedantes da tampa de comando e serviço de óleo do motor. Factura: £2. 143, 82. 26/ 06/ 2025 (90. 467 milhas) – No. 5 Garage substituiu sirene de alarme defeituosa e limpou códigos de falha. Factura: £633, 34. 24/ 10/ 2025 (93. 115 milhas) – No. 5 Garage serviço importante incluindo óleo do motor, filtro, filtro de cabina, mudança de fluido de travão, mais substituição dos tubos de arrefecimento do motor traseiro...
