Beschreibung
1970 Chevrolet Malibu Chevelle SS Cabrio Tribute „Das Schwierigste am Besitz eines Chevelle ist die Entscheidung, welches Modell am besten zu einem passt. Um Ihnen aus diesem Dilemma herauszuhelfen, finden Sie hier einige Fakten, die Ihnen hoffentlich bei der Entscheidung helfen werden. Es stehen vier Malibu-Modelle zur Auswahl: Sportcoupé, Sportlimousine, Cabrio und viertürige Limousine. Der 1970er Chevelle von Chevrolet – die Leistung setzt ein, sobald Sie Platz genommen haben!“ Aus der Broschüre von 1970. Im Auftrag zum Verkauf: ein 1970er Chevrolet Malibu Chevelle SS Cabrio mit einer angegebenen Laufleistung von 3. 956 Meilen, wobei die tatsächliche Laufleistung unbekannt ist. Dieses Fahrzeug wurde einer kompletten Restaurierung unterzogen, bei der Karosserie und Fahrwerk komplett ausgebaut wurden; dabei wurden Chromteile, Dichtungen, Zierleisten, Scheiben sowie die Mechanik überarbeitet. Der aufwendige Umbau, bei dem keine Kosten gescheut wurden, hat eine lange Liste von Auszeichnungen auf Automobilausstellungen und einige Magazinbeiträge eingebracht. Außenansicht: Wir haben Chevelle-Modelle in fast jeder Farbe gesehen, und dieses zweistufige „Medium Teal Blue Metallic“ ist ein echter Hingucker, besonders in Kombination mit dem perlweiß lackierten Streifen, der sich perfekt über die Motorhaube und den Kofferraumdeckel erstreckt. Er umfasst auch Teile der epischen Motorhaube und der Ansaugöffnung sowie den Schriftzug, der verrät, was man hier vor sich hat. SS-Schriftzüge auf den vorderen Kotflügeln, natürlich mit der Angabe „454“, und während wir das Profil betrachten, fallen uns die passenden Bremssättel an den Scheibenbremsen an beiden Enden des Fahrzeugs auf! Das weiße Stoffverdeck ist in fantastischem Zustand, ebenso wie die Karosserie dieses Chevrolets, und die 15-Zoll-Felgen „American Racing Torque Thrust“ in polierter Ausführung runden das Gesamtbild ab; sie sind mit versetzt montierten Reifen mit einem Datumscode aus der Mitte des Jahres 2023 bestückt. Mängel sind selten und umfassen eine Absplitterung an einer Ecke der Motorhaube und einer Türkante, leichte Einschlüsse, einen kleinen Lacklauf, einige weitere kleinere Absplitterungen, von denen die meisten ausgebessert wurden, sowie einen Riss in einer Scheinwerferlinse. Innenraum: Die Muster der weißen Vinyl-Türverkleidungen setzen sich gekonnt im Kofferraum fort, der selbst ein ausstellungswürdiger Raum ist; Türen, Verkleidungen und Kofferraum sind in ausgezeichnetem Zustand. Auch die weißen Sitze – Schalensitze vorne, Sitzbank hinten – sehen frisch und gepflegt aus und versetzen fünf Insassen zurück ins Jahr 1970. Ein verchromtes Speichenlenkrad sitzt auf einer neigbaren Lenksäule, an der sich auch der Drehzahlmesser befindet, und ziert ein makelloses Armaturenbrett mit serienmäßigen Anzeigen und einem **/ FM/ 8-Spur-Radio, ergänzt durch eine Dreifach-Anzeigenleiste darunter. Unsere Armaturenbrettauflage ist makellos, ebenso wie die Billet-Blende in der Mittelkonsole, aus der der Hurst-Schalthebel mit weißem Kugelgriff herausragt. Der schwarze Teppichboden im Innenraum und im Kofferraum sowie die Unterseite des Cabrioverdecks sind in hervorragendem Zustand. Antriebsstrang: Wenn man im Wörterbuch nach „glänzend“ sucht, findet man vielleicht ein Bild dieses Motorraums. Hier haben wir einen überarbeiteten 454ci GMPP Crate-V8 mit einem 4-Barrel-Vergaser und einer vom Einlieferer angegebenen Leistung von 550 horsepower. Viel Chrom, viel glänzende türkisfarbene Lackierung und makellose Oberflächen machen dieses Exemplar ausstellungsreif. Er ist mit einem Tremec 3650 5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das die Kraft auf die 12-Bolt-Hinterachse überträgt. Außerdem sind hier Auspuffkrümmer sowie die werkseitig optionalen Servolenkung, Bremsen und Klimaanlage vorhanden. Unterboden: Saubere Oberseite, sauberes Interieur, sauberer Motor. Die Basis ist bereits hervorragend ausgestattet, und der Unterboden schlägt einen Grand Slam! Spektakulär sauber und ebenfalls ausstellungsreif – alle Oberflächen wurden lackiert, pulverbeschichtet und verchromt und sind makellos. Die bereits erwähnten Scheibenbremsen sind an allen vier Rädern verbaut, und die Doppelauspuffanlage verläuft durch MagnaFlow-Edelstahlschalldämpfer und mündet schließlich hinten in verchromten Endrohren. Die Federung besteht aus Schraubenfedern vorne und hinten, wobei hinten eine 4-Lenker-Aufhängung verbaut ist. Fahreigenschaften: Der große V8 springt ohne zu zögern an und entfaltet einen Auspuffklang, der einem Muscle-Car dieser Ära würdig ist. Das Fahrzeug verfügt über spürbare Kraft unter dem Gaspedal, fährt spurtreu und hält auf den sprichwörtlichen Zehncentstück an. Wir weisen darauf hin, dass der werkseitige Drehzahlmesser, die Rückfahrleuchten und die Uhr nicht funktionieren. Die linke Heckscheibe ist aus der Führung gesprungen, obwohl der Motor dafür noch läuft. Alle anderen Funktionen arbeiten wie vorgesehen. Classic Auto Mall gibt zwar an, dass diese Funktionen zum Zeitpunkt unserer Probefahrt funktionierten, wir können jedoch nicht garantieren, dass sie zum Zeitpunkt Ihres Kaufs noch funktionieren werden. Bei den „Muscle Car and Corvette Nationals“ erzielte dieses Fahrzeug laut Angaben unseres Einlieferers 997 von 1000 Punkten. Es ist leicht zu erkennen, warum. Jede Schraube und jede Mutter wurde sorgfältig geprüft, was zu einem fantastischen Showcar und einem herausragenden Vertreter der glorreichen Tage der Muscle-Cars geführt hat. 136670B1613161-Chevrolet36-Malibu V867-Cabrio0-1970B-Baltimore, MD-Montagewerk161316-Sequentielle EinheitsnummerTRIM TAGST 70 13667-1970 Malibu CabrioBDY B050567-Baltimore-Karosserie-Nr. TR 790– Sitzbank aus elfenbeinfarbenem StoffbezugPNT unleserlich10A – 1. OktoberwocheClassic Auto Mall beherbergt mehr als 1. 000 Oldtimer und Sammlerfahrzeuge, die im Rahmen einer Konsignationsverkaufsvereinbarung in einem klimatisierten, 336. 000 Quadratfuß großen Ausstellungsraum (das sind mehr als 8 Acres!) zum Verkauf stehen. Der landesweit größte Konsignationshändler für Oldtimer und Sammlerfahrzeuge an einem einzigen Standort befindet sich in Morgantown, Pennsylvania, nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der Ausfahrt 298...
