Beskrivning
1957 Oldsmobile Super 88 Cabriolet
"Oldsmobiles kördes inte mycket i racing 1957 och behövde inte heller det, då de hade blivit konsekvent bra säljande mellanklassbilar kända för innovation, som 1957 Oldsmobile Super 88. Ändå körde en viss Lee Petty och hans son Richard Olds-cabrioleter på Daytonas stränder och hardtops på andra stockcar-arenor. Och även om de var lite tunga i gatversion kunde 1957 Olds fortfarande vara ganska snabb med ett nytt prestandaalternativ kallat J2. Med 300 hk var det enormt mycket kraft 1957." Tack gm. com
För försäljning på konsignation, en 1957 Oldsmobile Super 88 cabriolet med verifierad titel på 108 388 faktiska mil i en rosa nyans som skulle ha gjort Elvis mamma avundsjuk, och en unik exteriör och spektakulär interiör som tar 50-talsstyling och lägger till ännu mer krydda. Som kocken Emeril brukade säga, BAM!
Exterior
Proportioner? Vi har dem! En massiv, gapande framgrill och stötfångare omgivning får Tri-Fives att skälva av rädsla, och OLDSMOBILE är plastered över ytan som en skylt bunden till ett godståg, dess crosshair-emblem på näsan guidar denna kolossos. Stötfångaren bak, förlängd för continental kit, har mer krom än Chicago bean-skulpturen och ornamentala pelare leder till cowled baklyktor med aeronautisk trim. Längs sidan blir en djärv hockeystav-formad trimbit krom-headern för dörren, visuellt ledande till vindrutan. Det finns en spjut på framskärmen men även det förstärks av dess utsvällning över hjulöppningen medan skärmornament flankerar en huv-ornament på en bil där allt är smakfullt över toppen. Totalt sett är lackeringen och metallarbetet fantastiska med imperfektioner i Royal Glow rosa lacken inklusive flera förekomster av bubblor längre ner och ett ställe med sprucken lack.
Interiör
Vad är svart och vitt och rosa överallt? Den här bilen, och svart och vitt börjar på dörrpanelerna, förstärkt av en grå loopfunktion och dessa tre färger hittar sin väg till den stora, vinyl split-bänken fram i ett koordinerat motiv som är klassiskt 50-tal. Bakbänken är inte sparad från designen, och allt verkar vara i mycket gott skick. Vår vita plastrattknopp har viss patina och några sprickor, ett vittnesbörd om ålder, medan krom-instrumentklustret är som en jukebox med knappar och skalor och paneler som är fantastiska. En krom mittenpanel håller radioapparaten precis ovanför den vita nedre instrumentbrädan som visar viss ålder. Det finns en AM/ FM/ CD-enhet under instrumentbrädan och en oval klocka på någon ornamenterad trim ovanför instrumentbrädan. Svart loop-matta täcker golvet underbart medan en texturerad vinyl-kudde täcker instrumentbrädan och båda är i bra skick. Bagageutrymmet är massivt och rent och fodrat med rutiga vinyl-mattor och innehåller ett andra reservhjul.
Drivlina
Solidguld under huven då en 371ci V8 sitter vackert och levererar 277 hästkrafter, bränslet från en 4-fat förgasare. En Hydramatic 4-växlad automatisk transmission är under fötterna, skickande hästarna till bakhjulen och 3. 41-växlar. Krafttrummelbromsarna levereras fram och bak.
Underrede
Det finns minimal ytrost omkring, men det finns ställen där olja är synlig inklusive viss restoljeblåsning på bakdifferentialen, och olja på oljepannan och transmissionspannan. Men totalt sett är undersidan relativt ren med dubbel avgassystem som möter stockstil ljuddämpare innan de tömmer diskret under bilen bak. Upphängningen här är spiralfjädrar fram och bladfjädrar bak.
Köregenskaper
En vridning av nyckeln och 371-kubikern kom till liv och satte sig i ett behagligt dån. Vi navigerade oss runt testbanan och under vår tid bakom ratten fungerade alla funktioner som de skulle förutom klockan och det vita canvastaket gick ner men skulle inte komma upp igen. Det här är en unik cabriolet från General Motors vid en tid då varje division släppte några spännande bilar. Färgen, konfigurationen och krom för mil gör denna stora Olds värd att överväga. Och du kan inte slå ned-taket-upplevelsen på den sommardagen när det är bilutställningssäsong! Föreställ dig själv i din stads parad, med borgmästaren eller Miss "Din stad" som åker i baksätet och vinkar till det beundrade samhället. Det är den perfekta rosa vagnen för jobbet och ett fantastiskt stycke amerikansk bilhistoria!
578Mthe details below-Super Eighty Eight
M-Lansing, MI Monteringsanläggning
05093-Sekventiell enhetsnummer
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens konsignationshandlare av klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En $299 återförsäljarens administrativa avgift ingår inte i det annonserade priset.
