Beskrivning
2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4xe"Ivrig att testa Jeep Wrangler Rubicon 4xe (uttalas 'four-by-E'), som jag körde, och för att fresta ödet lite grann, sänkte jag däcktrycket till 15 PSI, drog växlingsväxeln från fyrhjulsdrift (ja, den har fyrhjulsdrift) till 4 Low och gasade framåt. Efter att ha tömt batteriladdningen tidigare var 4xe i hybridläge, vilket använde både bensinmotorn och elmotorgeneratorn för framåtdrift." Overlandexpo. com, 2021 För försäljning på konsignation, en 2021 Jeep Wrangler Unlimited Rubicon 4xe med verifierad titel och 50 234 faktiska mil. Batteriet ombord laddas genom bensinmotorn, men detta exemplar kommer med en 110-väggkontakt och ett hemkit för snabbladdning, samt en överlåtbar 3½ år utökad garanti. UtseendeOm du ska ge dig ut på slingan, kan du lika gärna låta det synas, och det kommer det att göra med det ljusa vita klarlacket som pryder denna stora maskin. Det täcker det solida taket som ramar in en svart canvastakduk, skärmarna och Jeeps ikoniska grill framtill, men stötfångarna sticker ut med massiva proportioner och blå bogseriekrokar. Det finns också blått på andra ställen för att beteckna denna Jeeps hybridstatus, med en förskjuten grafik på huven, blå ramar på Rubicon-texten, inuti Trail Rated-märket och på Wrangler-skärmdekalerna. De 17-tums hjulen håller LT285/ 70R17 med en tidig 2021-datumkod. Brister är få och inkluderar några repor och flera sprickor. InredningRobusta svarta plastdörrpaneler presenteras rent och inkluderar sömsatta och vadderade armstöd, förvaringsnät och borstad nickeldörrhandtag och alla fyra dörrarna presenteras rent. Mörka sadelbrunläderssäten upptar framsidan med Rubicon sömsatt i vitt och medan sadelbrunlädret når bakre raden, gör sömsningen det inte men har infällbara nackstöd och alla säten är i bra skick. Stora proportioner finns i tjocka ratt, strömbrytare och växelspak på instrumentklustret, mittstack och mittkonsolens. En AM/ FM/ CD-spelare med Uconnect, XM-kapacitet, 4G-hotspot, CarPlay/ Android och Bluetooth gör detta nyttofordon med ett berömdt arv hoppa in i 2000-talet. Sömsatt vaddning och ett grepp är tillgängligt för passageraren och en mittskärm styr många av inredningsfunktionerna. Det bakre lastutrymmet är fullt av spännband och gott om matta förvaringsutrymmen. DrivlinenVår dammiga motorrum är hemmet för en 2, 0-liters DOHC-turbo inline 4-cylindrig motor och den fungerar tillsammans med dubbla elmotorer för att skapa en kombinerad 375 hästkrafter. Det är kopplat till en 8-växlad automatisk växellåda med kraft som landar på Dana 44 TruLok-axlar i båda ändar, var och en med 4, 10-växlar. UndervagnEn del spårsmuts klibbar fortfarande på undersidan men överlag har vi rena och strukturellt sunda förhållanden. Det enda avgassystemet går fortfarande genom den ursprungliga ljuddämparen och fyrhjulsbromsar med skivbromsar är ombord. Det finns ett lyftsats på fjädringen som är en 4-länk med spiralfjädrar i båda ändar. KöregenskaperIngen klagomål här då de stora däcken och höga körläget rullar över vår asfalt med lätthet och det finns gott om användbar kraft under foten. Instrumentpanelen har fler knappar än en arkadspel och skärmen har fler funktioner än din telefon, men allt är arrangerat i en logisk, intuitiv design. Ännu bättre, allt fungerar som det ska och det är av till lastbilsrummet för denna stora vita maskin. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid tidpunkten för vår provkörning, kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid tidpunkten för ditt köp. Nu kan du ha din tårta och äta den också! 4x4:or är inte kända för bra bränsleförbrukning, men fönsterklistermärket på denna modell hävdade 49 mpg när el och bensin användes tillsammans. Nu kan du rusa genom naturen (på stigarna, naturligtvis) och rädda planeten på samma gång! 1C4JJXR60MW6763381-USAC-Chrysler4-MPVJ-6001 Till 7000 GVWRJ-UnlimitedX-Rubicon 4 DörrarR-Extended Open Body6-2, 0 Liter DOHC DI Turbo I4 Hybrid0-Kontrollsiffra M-2021W-Toledo, OH North Assy Plant676338-Sekventiell enhetsnummerClassic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarfordon till salu via konsignation i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort showroom (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda platsens konsignationshandlare av klassiska och samlarfordon i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information, besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En administrativ avgift på 299 USD ingår inte i det annonserade priset. Alla priser är före statlig, stad och länskatt, registreringsavgift, titel och licensavgifter. Köpare från andra stater är ansvariga för all statlig, läns-, stad- och länskatt och avgifter, samt titel-/ registreringsavgifter i den stat där fordonet kommer att registreras. Classic Auto Mall är inte...
