Beskrivning
1963 Ford Galaxie 500 Cabriolet
"Det finns Thunderbird-sammet i 1963 Galaxies helt nya körupplevelse, närmast själva flyget. Med vägtämande förbättringar toppad av nya fram- och bakfjädringar är Galaxies körkomfort och hantering så mjuk, så ansträngningsfri, att du måste prova Galaxie för att tro det! Det blir inte enklare än så. Galaxie är bilen som introducerade serviceintervallet två gånger per år eller var 6 000:e mil!" Från 1963 Ford-broschyren.
För försäljning, en 1963 Ford Galaxie 500 cabriolet som visar 707 mil, men det verkliga körsträckan är okänd. Med ett monsterstereosystem, tryckknappstart och 20-tums hjul, anpassar sig denna klassiker från mitten av 1900-talet till 2000-talets trender och ser fortfarande bra ut.
Exterior
Befriad från sin trimning glänser dess släta paneler nu i tvåskikts Candy Red-lack, djup som en brunn, och med mörkröda flammor, nästan spöklika, som strömmar ner längs varje sida av bilen. Efter att lacken imponerat på dig är det dessa 20-tums Eagle Alloy-hjul som fångar din blick, även det bakre som är indraget i skärmen och lämnar massor av polerad metall exponerad, vilket ger bilen en fantastisk hållning och profil. Bak samlar karosseriets linjer den röda lacken och kastar skuggor som hjälper till att definiera dessa linjer som flankeras av raketinspirerade baklyktor över en rak kromstötfångare och rektangulära avgasrör. Polerad vindruta-trim leder till det svarta canvastaket som är silkeslent och innehåller ett plastfönster bak. En skada vid hjulöppningen och ett lackflöde är de enda yttre bristerna på denna strålande röda skönhet.
Interior
De anpassade dörrpanelerna är en syn för gudarna med ett par högtalare och ja, ett par skärmar inbyggda i var och en. Vi går från 2000-talet tillbaka till 1963 med delad bänk i svart vinyl med upholsterknappar på deras baksidor, allt i bra skick och speglade av skicket och färgerna på bakbänken. En Grant-ratt frontar en anpassad instrumentbräda, en svart bas med metallicflak som innehåller ett par Pro Comp-mätare och ja, en skärm framför och i mitten. En större Pioneer-skärm sitter i mitten av instrumentbrädan och ett par mätare ligger precis under den. På golvet omger svart loopkarpet Hurst-växeln och fler högtalare är monterade i fotväxlingsväggarna. Bagageutrymmet är ett soundsystem-mästerverk med högtalare och förstärkare konstnärligt inlåsta och bilens batteri finns också i bagageutrymmet.
Drivlina
Mustasch och utställningskvalitet, den stora motorn under huven är enligt försäljaren en 390ci V8 med fyrfats förgasare och en Cruise-O-Matic 3-växlad automat som överför kraft till Ford 9" bak. Krom och polerad metall dominerar motorrummet och flätade slangar med röda AN-metallkopplingar avslutar utseendet.
Underrede
Ja, hon ser bra ut här också med dubbel avgassystem som går genom X-ramen och möts av Hushmaster-ljuddämpare precis innan de ger vika för de fyrkantiga kromtipsen. Fjädringen består av spiralfjädrar fram och bladfjädrar bak och kraftbromsar är utrustade som framskivor och baktrummor. Nästan ingen ytrost att tala om här och bara lite kvarvarande olja utan tecken på aktiva läckor.
Körupplevelse
Denna Galaxie har en fantastisk avgasljud, men vi märker också att styrningen tenderar att inte svara och bakaxeln låser sig slumpmässigt. Vi gissar inte mycket på denna utan kontrollerar funktioner som alla checkar rutorna för drift. Medan Classic Auto Mall representerar att dessa funktioner fungerade vid vår provkörning kan vi inte garantera att dessa funktioner kommer att fungera vid din köptillfälle. Trots glitcharna under vår körning presenterar sig denna bil vackert. Den är smidig och muskulös och har en vinnande lack- och hjulkombination. Glöm inte de anpassade dörrarna, instrumentbrädan och bagageutrymmet tillsammans med det vackert utformade motorrummet. Öppna varje lucka när du tar denna till utställningen för varje tum av den är värd att visas upp.
3E65Xthe details belowE-Mahwah, NJ monteringsanläggning
65-Galaxie 500 Cabriolet
X-352ci 2bbl V8
141351-Sekventiell enhetsnummer
Classic Auto Mall är hem för mer än 1 000 klassiska och samlarbilar till salu via försäljning i ett klimatkontrollerat 336 000 kvadratmeter stort visningsrum (det är mer än 8 tunnland!). Den största enskilda försäljningsplatsen för klassiska och samlarbilar i landet ligger i Morgantown, Pennsylvania, bara 1 timme väster om Philadelphia vid avfart 298 på Pennsylvania Turnpike I-76. För mer information besök - details above eller ring oss på the details below. Kontakta oss när som helst för mer information eller för att se fordonet personligen. Det finns ingen garanti för körsträcka. En administrativ avgift på 299 dollar ingår inte i det annonserade priset. Kära kund, om du är intresserad av detta fordon, vänligen kontakta oss och vi kommer att förse dig med den fullständiga detaljerade beskrivningen, inklusive alla tillgängliga reparationer, underhållsregister och servicehistorik för fordonet. Vi hanterar hela export- och transportprocessen till bästa möjliga pris, från Amerika...
