Beskrivning
Låt oss börja med att klargöra namnet på denna bil. Vissa kan se på den och tänka på en Rolls-Royce Corniche, och de skulle inte ha helt fel. Denna modell är Corniche:s föregångare och delar ett mycket liknande utseende. Officiellt heter den Rolls-Royce Silver Shadow H. J. Mulliner Park Ward Drophead Coupé – ett långt namn, verkligen! Av denna modell producerades högst 500 bilar och alla var handbyggda till skillnad från den senare Corniche.
Denna särskilda modell är anmärkningsvärd för sina eleganta kromstötfångare, som skiljer den från de målade eller gummierade stötfångare som finns på senare Corniche-modeller. Drophead Shadow introducerades 1967 som en cabrioletversion av den berömda Silver Shadow, byggd av Mulliner Park Ward. Den drevs initialt av en 6, 2L V8-motor, som senare uppgraderades till en 6, 75L-version och utrustad med avancerade funktioner som ett hydropneumatiskt fjädringssystem.
Exterior: Exteriören på denna Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé är målad i en fantastisk metallisk marönfärg som skiftar vackert i ton beroende på solljusexponering. Karosseriet, tillverkat av Mulliner Park Ward, är verkligen vackert, förstärkt av de tidiga helt förkromade stötfångarna som ger det ett mer klassiskt utseende. Alla exteriördetaljer, inklusive kromtrimningen, är i nästan perfekt skick. Panelgapen är konsekventa och väl justerade. Även om lackarbetet är bra är det inte felfritt, med mindre slitagemärken som repor och lackchipor. Bilen har också ett helt restaurerat mjukt tak som har monterats på expertnivå. Dessutom ingår ett högkvalitativt mjukt takskydd som passar perfekt. Karosseriet är helt fritt från korrosion.
Interior: Interiören på denna Rolls-Royce Silver Shadow cabriolet är ett lyxigt och inbjudande utrymme. Den har svart läderklädsel på säten och dörrpaneler, allt original och fortfarande i utmärkt skick. Säten, som påminner om frodiga vardagsrumssoffor, är elektriskt justerbara. Som med exteriören är de finare detaljerna i interiören i anmärkningsvärt skick. Fönstren och det mjuka taket är elektriskt drivna och fungerar felfritt. En särskilt charmig funktion är de dolda, låsbara "minibarer" integrerade i dörrpanelerna. Träpanelen i hela interiören är också i bra skick. Med det mjuka taket upp är interiören lika elegant och ger en coupé-liknande upplevelse tack vare det exceptionella takets kvalitet, som är nästan 10 cm tjockt och har en premiumull-foder.
Motor och mekanik: Rolls-Royce Silver Shadow Drophead Coupé glänser verkligen i sin mekanik. Denna bil erbjuder en körupplevelse som är både unik och njutbar. Styrningen är så lätt att den kan manövreras med ett lillfinger, bromsarna svarar smidigt men ger kraftfull bromskraft, växlarna är sömlösa och fjädringen ger känslan av att glida på moln. Bilen drivs av en 6, 2-liters V8-motor, och dess exceptionella körkomfort beror på ett högtrycks hydropneumatiskt fjädringssystem licensierat från Citroën, med dubbel bromskrets och hydraulisk själv-nivellering. Nyligen genomförda större arbeten inkluderar en fullständig bromsystemöversyn med nya bromsok i alla fyra hörn och nya bromsledningar. Dessutom har de hydrauliska oljepumperna restaurerats, vilket är en betydande och kostsam åtgärd. Slutligen har även förgasarna och choken restaurerats.
Historia: Denna Rolls-Royce såldes ursprungligen ny i Essex, England och det antas att den levererades som ett vänsterstyrningsfordon. Den stannade i Essex fram till mitten av 1980-talet, då den exporterades till USA. 1990 var en känd svensk entreprenör kallad "Sko Uno" på marknaden för en Rolls Royce cabriolet. Han kontaktade importören Robert Aften som skaffade denna särskilda Rolls Royce i Kalifornien. Bilen stannade hos Uno tills han gick bort 2018 och bilen förvärvades av sin nuvarande ägare. Bilen kommer med sina originalverktyg och domkraft, tillsammans med originalböcker, inklusive en servicebook stämplad 12 gånger upp till 66 800 mil. Fordonet åtföljs också av alla svenska besiktningspapper, några brittiska besiktningsprotokoll och några servicedokument.
-------------------------------------------------- ----
WhatsApp: the details below Vi är belägna i södra Sverige strax norr om Malmö. Närmaste flygplats är Köpenhamn (Danmark) och vi hjälper gärna till när du kommer för att se oss. Besök vår hemsida - details above för att se alla bilder/ videor vi har av detta fordon i full upplösning och storlek. Vi har alltid mellan 30-50 bilar i lager. Om du väljer att köpa en bil från oss kan vi hjälpa dig få ett mycket rättvist pris på transport. Sverige är i EU och det finns ingen skatt för klassiska bilar i EU-regionen. Om du är seriöst intresserad har vi alltid fler foton/ videor att dela, och vi kan visa bilen i ett videomöte som WhatsApp. Köp från pålitliga återförsäljare. Kontrollera våra recensioner på Google och Facebook. Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren. Ich spreche gerne Deutsch am telefon, aber antworten e-mail nur im Englisch. Schweden sin in E. U= kein steuer.
