Descrição
O Triumph TR6 é um daqueles clássicos desportivos por excelência. Capô comprido, traseira curta, dois lugares e um motor de seis cilindros à frente. A fórmula é simples, e é precisamente por isso que funciona tão bem.
O TR6 chegou em 1969 como sucessor do TR5 e apresentava um design exterior completamente novo. Por baixo, porém, a Triumph manteve-se fiel à fórmula conhecida: chassis independente, suspensão independente, transmissão manual e, claro, o famoso motor de seis cilindros de 2, 5 litros.
Acreditamos que um carro como este pode certamente ostentar um esquema de cores ousado. Afinal, adiciona alguma variedade bem-vinda à paisagem urbana. Este Triumph fica simplesmente magnífico em roxo. Veja as fotos no nosso website e terá provavelmente uma excelente impressão.
Este TR6 foi completamente restaurado e reconstruído mecanicamente. A carroçaria e o chassis foram completamente separados, após o que praticamente tudo foi abordado, restaurado, reconstruído e finalmente reunido novamente. Não foi um simples refresh cosmético com uma nova camada de tinta, mas uma restauração em que o carro foi genuinamente reconstruído do zero. E o resultado fala por si.
A pintura Magenta está em condição excepcionalmente bela e confere ao TR6 exatamente o tipo de presença que convém a um roadster britânico dos anos 70. Um pouco ousado, um pouco extravagante, e acima de tudo completamente indiferente ao facto de todos aprovarem. Nós adoramos, embora já tenha percebido isso.
O interior preto proporciona um contraste maravilhoso. Os bancos, estofos, instrumentos e painel de instrumentos clássico estão todos excepcionalmente bem apresentados. O acabamento cromado à volta do carro também está em muito bom estado, enquanto as rodas de arame cromadas completam perfeitamente o quadro. E ainda nem falámos da experiência de condução.
Ligue o motor de seis cilindros e a história fica ainda melhor. O motor oferece muito binário, responde com entusiasmo e complementa perfeitamente o carácter leve e direto do carro. A direcção sente-se surpreendentemente precisa, e com o teto aberto, encontra-se exatamente onde um TR6 é mais feliz: ao ar livre. O escape em aço inoxidável certamente adiciona à experiência. Não excessivamente ruidoso, mas presente exatamente da forma certa.
O TR6 nunca foi concebido para ser o carro desportivo mais refinado do mundo. É precisamente aí que reside muito do seu encanto. Sente-se mecânico, direto e vivo. Não o conduz apenas com as mãos, mas também, em certa medida, com os ouvidos e o seu estado de espírito.
Um Triumph TR6 de 1974 completamente restaurado, acabado em Magenta com interior preto, rodas de arame e um maravilhoso motor de seis cilindros. Seriamente restaurado. Absolutamente não sério de conduzir. E é exatamente assim que deve ser. Contacte a Gallery Aaldering hoje e venha descobrir este TR6 por si próprio. Exportamos os nossos veículos em todo o mundo; peça-nos informações sobre as possibilidades.
