Descripción
Descripción
HISTORIA/ DESCRIPCIÓN.
Bienvenido a uno de los, si no _el_ mejor, R107 300 SL disponible hoy en día. Acabado en pintura Signal Red Original, que tiene el brillo más profundo. Un interior prácticamente impecable en Cuero Crema con opción de asiento trasero a juego, este excepcional SL es simplemente una delicia y un testimonio del cuidado y dedicación de su propietario durante sus diez años de custodia.
Ha dedicado gran parte de su vida reciente a este SL en el ámbito de Concours y ha logrado un Premio Master Class además de Best in Show, Best Convertible y el Trofeo SL John Woodruff.
He conducido personalmente este coche y solo puedo describirlo como cercano a la perfección de un R107 300SL que es probable que encuentres. El nivel de detalle es notable, particularmente en todos los lugares que necesitas inspeccionar cuando conoces el R107, como las bisagras de las puertas, cerraduras de puertas, fijaciones de anclaje de asientos, maletero y bisagras del maletero. La rueda de repuesto nunca ha sido desmontada de su lugar, con tarjeta de montaje y puntos de marcado de fábrica, y el Rollo de Herramientas sigue en su bolsa de plástico original y sellado; no ves eso muy a menudo. El motor y el compartimento del motor son una obra maestra, con pintura gris original en el colector de escape, botellas de plástico nuevas para el depósito de refrigerante y el depósito de lavaparabrisas, y todas las pegatinas de fábrica correctas y marcadores pintados en los lugares adecuados.
La Capota Blanda ha sido reemplazada con una pieza genuina de Mercedes y se ajusta perfectamente sin una sola arruga, y la parte inferior del coche es indudablemente mejor que cuando era nuevo, mostrando todas las bandas pintadas, muelles y pernos.
El archivo de historial del coche incluye tres carpetas detallando todo el trabajo realizado a lo largo de los años con facturas y recibos, Discos de Impuestos antiguos y Certificados MOT y su V5C. El 2º propietario en el libro de registro nunca tomó posesión del coche y decidió gastar su dinero en su propiedad en ese momento, así que, efectivamente, es un coche de dos propietarios, pero el V5 lista tres.
Como puedes ver en nuestras imágenes, el coche ha acumulado una cantidad sustancial de Trofeos; sin embargo, se disfruta regularmente en carretera abierta (si el clima lo permite) ya que, después de todo, para eso está hecho.
Si buscas un 300 SL de modelo tardío, bajo kilometraje en Signal Red clásico, entonces llámame aquí en Bruce Greetham Classic Benz para una visualización con cita previa, y puedo contarte todos los detalles sobre este fabuloso SL.
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