Descripción
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visualización: martes 22 de septiembre de 2026 a partir de las 12:00
Subasta: miércoles 23 de septiembre de 2026 a las 12:00
Ubicación: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Número de matrícula: VU05 OBP
Número de chasis: WBAEH32030B720262
ITV: Febrero de 2027
149. 800 millas desde nuevo
Acabado en pintura Mineral Silver con tapicería de cuero negro
Bien equipado con faros de xenón, volante deportivo, Control de distancia de aparcamiento y mucho más
Revisado recientemente por Lloyd BMW Newcastle el año pasado, con solo aproximadamente 2. 000 millas recorridas desde entonces
En enero de 2003, BMW lanzó el Coupé E63 que reintrodujo la gama 6-Series, catorce años después de que finalizara la producción del 6-Series E24. Unos meses después, el Convertible E64 se unió a la alineación de la 6-Series de segunda generación. El E63/ E64 utilizaba una versión acortada del chasis 5-Series E60 y compartía muchas características con la 5-Series. El modelo M6 se lanzó en 2005 en carrocerías Coupé y Convertible, impulsado por el motor V10 S85 y la mayoría de los coches se vendieron con una transmisión manual automatizada de siete velocidades (“SMG III”), siendo los ejemplos no-M impulsados por motores de seis cilindros de tres litros o V8 de 4, 4 o 4, 8 litros.
Con la producción del E63 finalizada en 2010, ejemplares como este elegante Coupé son cada vez más raros. Este ejemplo, un 630i, está equipado con el motor de seis cilindros en línea de tres litros que, en su configuración básica, producía más de 250 CV y 220 lb-ft de torque, y está acabado en la atractiva combinación de colores Mineral Silver con interior de cuero negro. Fue producido como un ejemplo particularmente bien equipado, con características como faros de xenón, volante deportivo, Control de distancia de aparcamiento y otras características deseables. Matriculado originalmente en Worcester en marzo de 2005, se presenta en un estado bien conservado, habiendo estado en uso continuo hasta 2015, luego almacenado durante seis años antes de volver a la carretera en 2021. Ahora ha recorrido un total de poco más de 149. 800 millas.
El BMW ha sido mantenido adecuadamente en los últimos años, con un cambio de aceite e inspección del líquido de frenos realizado por Lloyd BMW de Newcastle a 147. 506 millas el 30 de agosto de 2025, seguido de una inspección general del vehículo también por Lloyd BMW a 149. 245 millas el 20 de noviembre. Pasó la ITV más recientemente en febrero de 2026 sin observaciones. Se suministra con el V5C actual.
** Las pujas se realizarán en directo en la sede, en línea a través de nuestro sitio web H&H, por teléfono y por encargo - se aplican términos y condiciones**
Los catálogos se pueden comprar por £20 (admite 2 personas)
