Beschreibung
Der zwischen 1994 und 1998 produzierte 993er ist als die letzte und beste Iteration des luftgekühlten Porsche 911 hochverehrt. Während seiner Produktionslaufzeit entwickelte sich das Modell mit wichtigen mechanischen Verbesserungen – besonders bemerkenswert war die Einführung des VarioRam-Ansaugsystems 1996 für verbessertes Mittendrehmoment. Beim 993er konzipierte Porsche das Targa-Konzept komplett neu und ersetzte das abnehmbare Dachpanel durch ein innovatives, elektrisch verschiebbares Panorama-Glasschiebedach, das das ikonische Coupé-Profil nahtlos bewahrte. Manuell geschaltete 993er Targas sind außergewöhnlich selten und bei Sammlern äußerst begehrt. Dieser spezielle C2 Targa ist ein original für die EU bestimmtes Fahrzeug mit begehrtem Schaltgetriebe, niedriger Laufleistung, einer auffälligen Werksfarbkombination und umfassender Wartungsdokumentation.
Exterior: Das Äußere dieses Porsche 993 Targa präsentiert sich außergewöhnlich gut in seiner werksseitig originalen, hochbegehrten Aventura Green Metallic (L39R) – ein subtiler Farbton, der je nach Lichteinfallwinkel elegant in ein tiefes metallisches Grau übergeht. Der Karosserienzustand ist hervorragend mit geraden Blechen, keinen Dellen und praktisch keinen Steinschlägen. Der Wagen sitzt auf seinen originalen Cup-Stil-Leichtmetallrädern. Als 993er Targa verfügt er über das Glasschiebedachsystem, das ein Freiluftfahrerlebnis bietet, ohne die klassische 911-Silhouette zu beeinträchtigen.
Interior: Im Innenraum spiegelt sich die sorgfältige Nutzung und niedrige Laufleistung des Fahrzeugs wider. Das Interieur ist in vollständigem schwarzen Ruffleder ausgestattet – eine Premium-Werksoption mit dickerer, geschmeidigerer Haut als das Standardleder. Der originale schwarze Teppichbelag bleibt durchgehend in ausgezeichnetem Zustand. Alle Innenausstattungen funktionieren wie vorgesehen, einschließlich der elektrischen Fenster, Elektrositz, Klimaanlage und des Panorama-Glasschiebedachmechanismus. Für modernen Komfort wurde die Audioanlage auf ein Retro-Stil Blaupunkt-System mit zeitgenössischen Funktionen wie Bluetooth-Streaming aktualisiert.
Motor & Mechanik: Mechanisch befindet sich dieser 993er Targa in hervorragendem Zustand. Das Ansprechverhalten des seltenen 6-Gang-Schaltgetriebes und die Reaktion des 285 PS starken 3, 6L VarioRam luftgekühlten Motors spiegeln seine niedrige Laufleistung wider. Der Wagen profitiert von einer umfangreichen Wartungshistorie, die von Porsche-Spezialisten wie folgt durchgeführt wurde:
Hauptmotorservice (2019): Durchgeführt von einem renommierten Spezialisten, dieser umfassende Service umfasste eine neue komplette Kupplungsanlage, Austausch von Kurbelwellen- und Primärwellendichtungen, neue linke und rechte Nockenwellenhausungsdichtungen und obere Ventildeckeldichtungen mit neuer Hardware. Das Zündsystem wurde gründlich überholt mit neuen Zündkabeln, 12 neuen Zündkerzen, Verteilerdeckeln und Rotoren. Die Vorderradaufhängung erhielt neue Querlenkerbuschungen gefolgt von einer Vier-Rad-Ausrichtung. Kosmetisch wurde die Motorblende entfernt und pulverbeschichtet, und neue Scheinwerfergläser, Blinkerlinsen und Windschutzscheibendichtungen wurden montiert.
Kraftstoffsystemwartung (2020): Installation einer neuen Kraftstoffpumpe, Tankfilter und DME-Relais.
Targa-Dachservice (2021): Überholung und Reparatur des Targa-Dachantriebsmechanismus, einschließlich Austausch von Kabel und Führungsschienen.
Aktuelle Haupthändler-Wartung (Sommer 2025): Gewartet in einem offiziellen Porsche-Zentrum, einschließlich frischer Getriebeflüssigkeit und Bremsflüssigkeitsspülungen.
Geschichte & Dokumentation: Dieser Porsche 993 Targa wurde im Juni 1997 über Verkoop Porsche in den Niederlanden neu ausgeliefert. Er blieb unter sorgfältiger Enthusiasten-Eigentümerschaft in den Niederlanden, bis er 2022 nach Schweden importiert wurde. Das Fahrzeug wird von einer umfangreichen Geschichtsdatei begleitet, die seine Herkunft und Wartungshistorie bestätigt.
Es wird mit allen originalen Unterlagen geliefert, einschließlich des vollständig gestempelten Servicebuchs, beiden Originalschlüsseln, dem Werkzeugsatz, originalem Wagenheber und Reifenkompressor. Zusätzliche Dokumentation umfasst Servicerechnungen, historische niederländische Inspektions-/ Laufleistungsberichte (RDW) und ein offizielles Porsche Geburtsurkunde (Echtheitszertifikat), das bestätigt, dass der Wagen seinen originalen, nummerngleichen Motor und die korrekte Werksfarbkombination behält.
