Opis
F8 Tributo zastąpił 488 GTB i jest ostatnim mid-engine'owym Ferrari z czystym silnikiem benzynowym, bez wsparcia hybrydowego. Nazwa jest hołdem dla samego silnika V8 o pojemności 3, 9 litra, wybranego najlepszym silnikiem na świecie przez cztery lata z rzędu. Ten silnik pochodzi zasadniczo z 488 Pista: 720 KM przy 8000 obr./ min i 770 Nm, ze stalowymi korbowodami, lżejszym wałem korbowym i lżejszym kołem zamachowym. Aby spełnić bardziej rygorystyczne normy emisji, Ferrari musiało zamontować filtry cząstek stałych, które zwiększają opór wsteczny. Moc pozostała jednak identyczna jak w Piście. S-Duct w przedniej części również pochodzi z Pisty i zapewnia 15 procent więcej siły dociskającej. W porównaniu z 488 GTB, F8 jest lżejszy nawet o 40 kg.
Ciekawostka: pokrywa silnika z poliwęglanu Lexan z poziomymi żaluzjami to bezpośrednia nawiązanie do F40. Ferrari wybrało ten szczegół celowo, właśnie dlatego, że F8 byłby ostatnim tego typu.
Wydajność:
0-100 km/ h w 2, 9s
Prędkość maksymalna: 320 km/ h
-
HISTORIA:
Samochód niemiecki
Pierwszy właściciel
Bez wypadków
Oryginalny lakier
Historia serwisowania:
10/ 2021 - 1. 147 KM
09/ 2022 - 9. 796 KM
10/ 2023 - 24. 112 KM
10/ 2024 - 27. 883 KM
11/ 2025 - 29. 906 KM
COC, dokumenty rejestracyjne, książka serwisowa, instrukcje obsługi, ładowarka akumulatora i pokrowiec samochodowy w zestawie
Rozszerzona gwarancja do 01/ 2027
-
Historia pojazdu z Carpass:
[- details above...](- details above)
