Beskrivning
Arnolt-Bristol Bolide Roadster
Historien om denna bil börjar med ett slumpmässigt möte på Turin Motor Show 1953, där den amerikanske importören Stanley "Wacky" Arnolt upptäckte Bertones eleganta karosseri på ett Bristol-chassi och avslutade en affär inom en dag för två hundra chassin, levererade från Filton till Bertone i Turin. I slutändan lämnade endast 130 exemplar av denna version produktionslinjen; detta chassi, nummer 404/ X/ 3065, är ett av dem.
Bilen är utrustad med originalmotor Bristol BS1 Mk2, nr 269, en 1971cc sexcylindrig enhet, och försågs med Bertone-karosseri, karosserinummer 404/ 3065. Den 15 april 1954 lämnade bilen Bristol-fabriken i Filton och skeppades till Bristol Cars USA, där den tillbringade sina första år. Senare återvände den till Storbritannien, där bilen fortfarande är registrerad idag som ett historiskt fordon under brittisk registrering, och där ett Heritage Certificate utfärdat av Bristol Cars Limited bekräftar chassi-, motor- och fabriksdata.
Mellan 2015 och 2017 genomgick bilen en grundlig restaurering till concours-standard. Den medföljande dokumentationen, inklusive verkstadsfoton från blott plåt till den helt monterade karosserien, och fakturor från specialiserade restauratörer för framvagnen, bland annat komponenter, visar en restaurering som gick tillbaka till ramen och lämnade ingenting åt slumpen.
Denna Bolide Roadster, en av endast 130 byggda och dokumenterad i Octane-magasinet, representerar en sällsynt möjlighet för samlaren som söker ett tidigt efterkrigssamarbetsprojekt mellan brittisk ingenjörskonst och italiensk karosserihantverk. Byggd 1954 faller denna Arnolt-Bristol också inom den period som används av den moderna Mille Miglia för antagning, vilket gör deltagande i ett av världens mest berömda regularitetslopp möjligt för denna bil.
Intresserad eller har frågor om denna Arnolt-Bristol? Kontakta oss gärna för ytterligare dokumentation, foton eller en visning.
