Beskrivning
Det är verkligen en speciell liten sportbil. Denna Berkeley är en förseriemodell med strålkastare monterade på skärmarna. Lackeringen har stått emot tidens tand och är i nästan perfekt skick; motorn går smidigt. Interiören är värd att se!
Modellen SE328 var utrustad med en 328 cc Excelsior-motor som producerade 18 PS (13 kW; 18 hk). Produktionen löpte från januari 1957 till april 1958, med chassinummer mellan 164 och 1422. Många exporterades till USA, där de såldes för cirka $1 600 (motsvarande $14 743 idag). Tillverkaren marknadsförde siffran 70, vilket betydde att bilen kunde nå 70 mph (113 km/ h) och uppnådde en genomsnittlig bränsleförbrukning på 70 mpg. Exportmodellen kännetecknades av separata strålkastare, medan de på hemmamarknaden var integrerade i skärmarna, även om exporttypens strålkastare kunde beställas.
Tidiga bilar, från januari 1957 fram till ungefär chassinummer 476 i juni 1957, hade fortfarande växelspak monterad på styrkolonnen. Under produktionen erbjöds en Deluxe-modell som var identisk till utseendet men hade polerade navkapsyler och spinnrar, en varvräknare och dubbla förgasare. Chassiplåten liknade Anzani-typen på de tidiga bilarna, men ändrades senare till en tryckt typ monterad på skottet ovanför huvudbromscylindern. Beteckningen "SE328" var tryckt på den tryckta chassiplåten. De flesta av dessa bilar hade en tremotorig växellåda liknande Anzani-enheten, förutom monteringsflänsarna. Alla bilar hade sluttande framkanter mot dörrarna.
Motor magazine testade en Berkeley från 1957 med 328-motorn och fann att den hade en toppfart på 99, 9 km/ h och accelererade till 80 km/ h på 30, 6 sekunder. En bränsleförbrukning på 58, 3 miles per imperial gallon (4, 85 L/ 100 km; 48, 5 mpg-US) registrerades. Testbilen kostade £574 på hemmamarknaden, inklusive £152 i skatter (motsvarande £14 148 idag).
SE328 åtnjöt betydande framgång och uppmärksamhet i pressen på grund av sitt deltagande i lätta bilracers. Dess berömda förare inkluderade Pat Moss, som körde en i 1958 års Liège–Brescia–Liège-rally för bilar upp till 500 cc. Berkeley-teamet – en fabriksstödd insats med sex bilar, inklusive BBC-kommentatorn Robin Richards – ledde in i Slovenien, men långsam klättring i sommarvärmen exponerade deras svaghet, och Pat blev så småningom bogserad tillbaka till Italien av en annan Berkeley. Ingen av Berkeleyerna nådde mållinjen.
Denna bil har brittisk registrering.
