Beskrivning
Mercedes-Benz W121 BII-serien tillverkades från 1955 till 1963 och såldes som Mercedes-Benz 190 SL. Totalt tillverkades cirka 25 881 enheter. R121 introducerades 1955 för att erbjuda en prisvärd version av den legendariska 300SL (R198) och ersattes av Pagoda SL W113 1963.
1953 påbörjades de första studierna för en öppen version av 180 Ponton-sedanen, med två eller fyra säten. Mercedes-Benz 190SL är därför tekniskt baserad på W121-seriens sedan, den så kallade "Ponton-modellen". För att särskilja 190SL från Ponton-modellen 190 kompletterades fabrikskoden W121 med suffixet B2 (för Series II), så den korrekta interna beteckningen är W121B2. Baserat på den senare interna numreringen av SL-modellerna med förkortningen R, benämns 190SL därefter. 190SL var uteslutande tillgänglig med en 1, 9-liters fyrcylindrig bensinmotor som, utrustad med dubbla förgasare, producerade cirka 77 kW (105 hk) från fabrik.
190SL liknade mycket sin "större bror", 300SL "Gullwing", men dess motorprestanda var bland annat betydligt lägre än 300SL:s, som hade en direktinjicerad 3-liters sexcylindrig motor som producerade 158 kW (215 hk). Daimler-Benz beskrev därför 190SL i sina broschyrer som en "touring car" snarare än en sportbil.
Denna Mercedes som presenteras här är en helt restaurerad bil där allt har gjorts, inklusive en motoröverhaul. Karosseriet är mycket elegant och det finns foton från restaureringen och interiören. Dessa visar att arbetet utfördes mycket noggrant. Detta är en matching-numbers-bil. Endast förgasarna har bytts från Solex till Weber. Detta är den enda kompromiss som gjordes. Bilen kommer med en stor mapp innehållande ett datablad, en bruksanvisning, en original-broschyr och många fakturor från restaureringen. En vacker 190 SL för den kräsne klassisk Mercedes-förare.
