Beschreibung
Dieses Fahrzeug ist Los 161 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.
Besichtigung:
Möglich am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 Uhr MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 Uhr MESZ, am Auktionsort.
Los 161
1960 Jaguar XK150 3, 8-Liter-Drophead-Coupé
Fahrzeug-Identifikationsnummer
Fahrgestell-Nr. S838620
Motornummer VA1377-8
Die ultimative 3, 8-Liter-Version des XK150
Fachmännisch restauriert von den Markenspezialisten JK Restorations aus Oswego, Illinois
Fünfgang-Schaltgetriebe
Elektrische Servolenkung (EZ)
Teilnehmer an mehreren bedeutenden Rallyes, darunter die Holyland 1000 in Israel, die Colorado Grand, die Copperstate 1000 und die California Mille
Dieses XK150 Drophead Coupé, das am 5. Januar 1960 im Werk in Brown’s Lane fertiggestellt und 17 Tage später an Jaguar Cars New York ausgeliefert wurde, ist eine begehrte 3, 8-Liter-Version, die im Oktober 1959 eingeführt wurde. Ursprünglich war er in Creme lackiert, mit einer roten Lederausstattung und einem vollständig gefütterten schwarzen Verdeck. Laut dem Zertifikat des Jaguar Daimler Heritage Trust handelte es sich um den siebten XK150 DHC mit Linkslenkung, der für das Modelljahr 1960 gebaut wurde – von insgesamt 397 Exemplaren. Das Fahrzeug wurde ursprünglich an einen gewissen G. F. Ploutz aus Roscoe, Illinois, verkauft. Zu einem späteren Zeitpunkt gehörte das Fahrzeug einem Herrn Leslie Rich aus St. Louis, einem Jaguar-Liebhaber, der als Teamzahnarzt für mehrere Profisportteams tätig war.
Dieser XK150 wurde von JK Restorations in Oswego, Illinois, einer umfassenden Restaurierung mit Karosserieausbau unterzogen. Jim Kakuska, der die Werkstatt 1981 eröffnete, und sein Bruder Gary, der fünf Jahre später zu ihm stieß, sind hoch angesehene Markenspezialisten, und ihre Fahrzeuge haben zahlreiche nationale erste Plätze gewonnen. Alle erforderlichen Arbeiten, sowohl mechanischer als auch optischer Art, wurden im Rahmen der Restaurierung durchgeführt. Lackierung, Chromteile und Passgenauigkeit der Karosserieteile sind erstklassig.
Mit Blick auf eine bessere Alltagstauglichkeit wurden zwei sinnvolle Verbesserungen vorgenommen. Das originale Moss-Vierganggetriebe wurde durch ein Medatronics JT5-Fünfganggetriebe ersetzt, das sich seit 1995 im Einsatz bewährt hat. Das Medatronics-Getriebe verwendet die originale Jaguar-Kupplung und verfügt über einen Schalthebel mit kurzem Schaltweg. Die andere Modifikation ist der Einbau einer elektrischen Servolenkung von EZ Electric. Diese kompakte Einheit ist vollständig unter der Armaturenbrettabdeckung verborgen und nutzt das originale Lenkgetriebe des Jaguars, sodass sie leicht wieder rückgängig gemacht werden kann.
Ein Vorbesitzer nutzte den XK150 intensiv und ging mit dem Fahrzeug seit 2010 bei sechs großen Langstreckenrallyes an den Start, darunter die „Holyland 1000“ in Israel, die „Colorado Grand“, die „Copperstate 1000“ und die „California Mille“. Das Fahrzeug wird als äußerst zuverlässig und bereit für weitere Abenteuer beschrieben. Der derzeitige Besitzer hat das Fahrzeug nach Belgien importiert und im Jahr 2020 zugelassen.
110. 000–140. 000 €
Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft, und Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, dem Kilometerstand, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Auktionsinformationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
