Beschreibung
Dieses Fahrzeug ist Los 164 und wird von Bonhams im Rahmen der „The Zoute Sale“-Auktion am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, versteigert. Ausführliche Informationen finden Sie auf der Website von Bonhams.
Auktionszeiten:
Die Lose 1 bis 174 werden am Sonntag, dem 11. Oktober 2026, ab 12:00 Uhr Ortszeit versteigert.
Besichtigung:
Möglich am 7. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
8. Oktober 2026, 10:00 – 18:00 Uhr MESZ
9. Oktober 2026, 10:00 – 20:00 Uhr MESZ
10. Oktober 2026, 09:00 – 19:00 Uhr MESZ
11. Oktober 2026, 09:00 – 18:00 Uhr MESZ, am Auktionsort.
Los 164
1973 Maserati Bora 4, 9-Liter-Coupé
Kennzeichen
Fahrgestell-Nr. AM117/ 49* 532
Motor-Nr. AM107/ 11/ 49* 538*
Neuwagenauslieferung nach Los Angeles, USA
In Frankreich zugelassen
„Für einen Mann, der das Nonplusultra unter den Sportwagen sucht, ist ein Mittelmotor-Fahrzeug unverzichtbar. Renn-Einsitzer werden nach dieser Konfiguration gebaut, also muss das Mittelmotor-Auto einfach das Richtige sein!
„Es ist daher von großem Interesse, dass die berühmte Firma Maserati, die in den letzten Jahren eher konservativ war, nun ein fortschrittliches Coupé mit Mittelmotor auf den Markt gebracht hat.“ John Bolster, Autosport.
Das Highlight des Genfer Autosalons 1971 war zweifellos der sensationelle neue Maserati Bora. Mit der Einführung des Bora folgte der große Hersteller aus Modena anderen Supersportwagen-Konstrukteuren bei der Umstellung auf Mittelmotorbauweise und gab gleichzeitig seine traditionelle Rohrrahmen-Technologie zugunsten einer selbsttragenden Karosserie auf. Benannt nach einem Wind an der Adria, war der Bora das Werk von Giorgetto Giugiaros Ital Design, zumindest was die Karosserie betraf; der mittig angeordnete Motor war Maseratis bekannter Vier-Nocken-V8 in der 4, 7-Liter-Version, das Fünfgang-Transaxle-Getriebe stammte von ZF und die vollunabhängige Doppelquerlenkeraufhängung wurde von Giulio Alfieri entworfen, dem Mitentwickler des legendären Formel-1-Grand-Prix-Wagens 250F. Als eines der ersten Modelle der „neuen Generation“, die nach der Übernahme von Maserati durch Citroën auf den Markt kamen, nutzte der Bora die Hydrauliktechnologie des französischen Herstellers zur Verstellung von Sitzen und Pedalen, zum Anheben der Scheinwerfer und zum Betrieb der hervorragenden servounterstützten Bremsen. Eine stromlinienförmige Karosserie in Verbindung mit 310 bhp sorgte für ein sehr schnelles Auto – die Höchstgeschwindigkeit lag bei über 160 mph (258 km/ h) – und der Bora bot eine dem entsprechenden Beschleunigungs-, Fahr- und Bremsverhalten. Die nachfolgende 4, 9-Liter-Version war sogar noch schneller.
Im Januar 1976 hatte die Maserati-Geschäftsführung offenbar darüber diskutiert, den Bora einzustellen, beschloss jedoch später im selben Jahr, die Produktion fortzusetzen. In jenem Jahr wurden nur etwa 25 Boras gebaut, und die Gesamtproduktion belief sich auf 564 Fahrzeuge, wobei das Verhältnis zwischen den 4, 7- und 4, 9-Liter-Modellen 289 zu 235 betrug. Das Modell wurde schließlich 1979 aus dem Programm genommen.
Die Zeitschrift„Motor“ fasste ihren Fahrbericht vom März 1973 wie folgt zusammen: „Der Bora beeindruckte uns als einer der besten und kultiviertesten Exoten mit Mittelmotor, die wir je getestet haben – besser ausgereift als die meisten seiner Artgenossen und ein immenses Fahrvergnügen, insbesondere bei schneller Fahrt auf Landstraßen.“ Was könnte sich ein Liebhaber mehr wünschen? Der Bora war nach jedem Maßstab ein atemberaubender Supersportwagen, damals wie heute.
Dieses Exemplar in Rot (ursprünglich „Verde Pino“) mit weißer Lederausstattung wurde neu an den Maserati-Händler in Los Angeles ausgeliefert. Das Fahrzeug wird mit französischen Zulassungspapieren, einem Gutachten, einer Kopie des Wartungshefts sowie einem Zertifikat von Maserati Classiche über die technischen und ästhetischen Merkmale angeboten.
120. 000–150. 000 €
Alle Lose werden „wie besehen/ wo befindlich“ verkauft. Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit, dem Kilometerstand, dem Hubraum und der Originalität überzeugen. Alle relevanten Informationen zur Auktion finden Sie auf der Website von Bonhams.
