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80 000 €

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74 anúncios ativos

1974 Jaguar E-Type OTS Series 3 À venda em leilão

  • Gasolina
  • 0cc
  • 1974
  • Multicolorido
  • stand
  • GB
    London, England, Reino Unido

Descrição

Este veículo é o Lote 165, a ser leiloado pela Bonhams no leilão «The Zoute Sale», no domingo, 11 de outubro de 2026. Consulte o site da Bonhams para obter todos os detalhes.

Horário do leilão:
Os lotes 1 a 174 serão leiloados a partir das 12h00, hora local, no domingo, 11 de outubro de 2026.

Exposição ao público:
Disponível a 7 de outubro de 2026, das 10h00 às 20h00 CEST
8 de outubro de 2026, das 10h00 às 18h00 CEST
9 de outubro de 2026, das 10h00 às 20h00 CEST
10 de outubro de 2026, das 09h00 às 19h00 CEST
11 de outubro de 2026, das 09:00 às 18:00 CEST, no local do leilão.

Lote 165
Jaguar E-Type Série 3 V12 Roadster de 1974
N.º de matrícula
N.º de chassis: UC1S20395
N.º do motor: 7P6143SA

• Caixa de velocidades manual, muito procurada
• Propriedade atual desde 2015
• Motor revisto profissionalmente em 2021
• Faturas no valor de cerca de 55 000 € arquivadas
• Matriculado na Alemanha

Ao testar o E-Type Série 3 em 1972, a revista Road & Track considerou o novo motor V12 «um verdadeiro deleite, que por si só quase justifica o preço de entrada». O V12 é uma máquina encantadora, encantadora de ouvir e encantadora de se contemplar... A marcha lenta é suave e silenciosa, sem qualquer daquela agitação mecânica que normalmente se sente em V12 de marcas como a Ferrari ou a Lamborghini. E essa suavidade mantém-se ao longo de toda a gama de rotações».

Este requinte superior teria pouco valor se a Série 3 se tivesse revelado mais lenta do que as suas antecessoras, mas o novo motor V12 era mais do que suficientemente potente para compensar o aumento de peso em relação ao anterior XK de seis cilindros e 4, 2 litros e garantir que o desempenho não fosse prejudicado. Pesando apenas 80 lb a mais do que o motor de seis cilindros com bloco de ferro fundido que substituiu, o V12 de 5, 3 litros, totalmente em liga leve e com árvores de cames na cabeça, produzia 272 bhp, uma potência suficiente para uma velocidade máxima bem superior a 140 mph. Outra boa notícia foi que o tempo de 0 a 100 mph (160 km/ h), de cerca de 16 segundos, fez do V12 o E-Type com a aceleração mais rápida de sempre.

Outras alterações mecânicas por baixo do exterior de aspeto mais agressivo da Série 3 incluíam travões de disco ventilados à frente, suspensão dianteira anti-mergulho, ignição transistorizada Lucas e direção assistida Adwest, enquanto a caixa de velocidades automática era uma das opções mais populares naquele que era agora mais um Grand Tourer de luxo do que um carro desportivo puro e duro. Arcos das rodas alargados, uma entrada de ar do radiador mais profunda, completa com grelha, e um sistema de escape de quatro tubos distinguiam a Série III dos seus antecessores de seis cilindros, além, claro, do tão importante emblema «V12» na bagageira. O interior, porém, manteve-se tipicamente Jaguar, e o E-Type Série 3 deu continuidade à tradição da empresa de oferecer um nível de desempenho e luxo inigualável na sua gama de preços.

Uma cobiçada versão com caixa de velocidades manual, com acabamento em vermelho e interior em couro preto, este roadster E-Type Série 3 foi adquirido pelo vendedor para a sua coleção privada em 2015, na Autosalon Singen. Um relatório recente da Classic Data, de 2025, classifica o estado do carro como «muito bom» (2+) em todos os aspetos. Em 2021, o motor foi submetido a uma revisão completa (detalhes completos em arquivo). Os trabalhos foram confiados à Autohaus Hagenlocher GmbH, de Böblingen, na Alemanha. As faturas relativas aos trabalhos realizados entre 2021 e 2025 — incluindo a revisão do motor, outros trabalhos mecânicos e manutenção de rotina — ascendem a nada menos que 55 000 € (recomenda-se a sua consulta). Em abril de 2026, o automóvel passou na rigorosa inspeção alemã TÜV (válida na Alemanha até abril de 2028).

O automóvel é oferecido com os documentos de matrícula alemães e as faturas acima mencionadas, o Relatório Classic Data e o TÜV atual.

Colocado à venda pelo vendedor devido à sua idade avançada, este é um E-Type V12 em excelente estado de conservação, com a cobiçada caixa de velocidades manual e que beneficiou de avultados investimentos recentes.

80 000–110 000 €

Todos os lotes são vendidos «tal como estão/ onde estão» e os licitantes devem certificar-se da proveniência, estado, idade, integridade, quilometragem, cilindrada e originalidade antes de licitarem. Visite o site da Bonhams para obter todas as informações pertinentes sobre o leilão.

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Localização do veículo

London, Greater London, England, Reino Unido
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Detalhes do Anúncio

Tipo de anúncio:
À venda em leilão
Número de referência:
C2199658
Publicado em:
26/09/2026
Ano:
1974
Cor:
Multicolorido
Tipo de vendedor:
Leiloeiro

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