Beschreibung
Der Ferrari 458 Spider stellt eines der prägenden modernen Ferrari-Modelle dar und verbindet einen natürlich angesaugten, mittelmotor-gelagerten V8 mit Ferraris fortschrittlicher Aluminium-Chassis-Technologie und einem innovativen einfahrbaren Hardtop. Er war der erste mittelmotor-gelagerte Ferrari, der ein vollständig einfahrbares Hardtop mit der kompromisslosen Leistung eines Ferrari V8 Berlinetta kombinierte. Dieses 2014er Exemplar zeigt den 458 Spider in seiner besten Form und verbindet Ferraris legendären 4, 5-Liter-V8 mit natürlicher Ansaugung mit einem blitzschnellen 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und Hinterradantrieb. Mit seinem skulpturalen Pininfarina-Design, dem einfahrbaren Hardtop und dem außergewöhnlichen V8-Sound bietet der 458 Spider ein Erlebnis, das in der modernen Supercar-Welt zunehmend selten geworden ist. LEISTUNG & ANTRIEBSSTRANG: 4, 5-Liter-V8 mit natürlicher Ansaugung 570 PS 540 Nm Drehmoment 0–100 km/ h in etwa 3, 4 Sekunden Höchstgeschwindigkeit: 318 km/ h 7-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe Hinterradantrieb E-Diff Elektronisches Differenzial F1-Trac Traktionskontrolle Manettino Fahrmodus-Wähler Hochleistungs-ABS Magnetorheologische Federung Launch Control Der V8 mit natürlicher Ansaugung des 458 gilt weithin als einer von Ferraris großartigen modernen Motoren und dreht bis zu außergewöhnlichen 9. 000 U/ min, wobei er seine Leistung mit bemerkenswerter Linearität abgibt. In Kombination mit dem schnellen F1-Doppelkupplungsgetriebe entsteht ein außergewöhnlich ansprechendes und reaktionsfreudiges Fahrerlebnis. AUSSENAUSSTATTUNG: Nero Daytona Lackierung Einfahrbares Aluminium-Hardtop Dreifache Auspuffanlage 'Scuderia Ferrari' Embleme Hinteres Segment in Kohlefaser Leichte Leichtmetallräder in mattem Grigio Hochleistungs-Keramik-Bremsanlage Glänzend schwarze Bremsbeläge Titan-Radbolzen Elektrisch verstellbare und beheizte Außenspiegel Vordere und hintere Parkassistenten Vordere Federung mit Niveauregulierung Das Design des 458 Spider bleibt sofort erkennbar, mit seinen fließenden Pininfarina-Linien und sorgfältig integrierten aerodynamischen Elementen, die eine außergewöhnliche Balance zwischen Schönheit und Funktionalität schaffen. Mit eingefaehrtem Dach werden die Proportionen des Autos noch dramatischer und geben den unverwechselbaren V8-Sound für Fahrer und Passagiere frei. INNENAUSSTATTUNG & LUXUS: Crema-Lederausstattung Daytona Komfortsitze in Crema Vollständig elektrisch verstellbare Sitze Leder-Multifunktionslenkrad Kohlefaser-Fahrerzone + LEDs Hintere Säulen mit Kohlefaser-Verkleidung Kohlefaser-Mitteltunnel Teppiche in Nero (Schwarz) Mitteltunnel in Crema Kohlefaser-Armaturenbrett-Akzente Nero besticktes Cavallino auf Kopfstütze Lederverkleidung in Crema Spezielle Nähte in Nero Oberer Teil der Fahrgastkabine in Crema Zentrales Drehzahlmesser Zweizonen-Klimaanlage Die Kabine des 458 stellt den Fahrer fest in den Mittelpunkt des Erlebnisses. Ferraris charakteristisches Lenkrad integriert die wichtigsten Fahrbefehle, während der hochdrehende V8 und das Doppelkupplungsgetriebe über die Schaltwippen für ein unmittelbares und hochgradig ansprechendes Fahrerlebnis bedient werden können. CHASSIS & ENGINEERING: Der 458 Spider wurde um ein leichtes Aluminium-Raumgitter-Chassis entwickelt, das außergewöhnliche strukturelle Steifigkeit mit ausgefeilten elektronischen Chassis-Systemen verbindet. Ferraris Entwicklung des Spider stellte sicher, dass das einfahrbare Hardtop die dynamischen Fähigkeiten des Autos nicht beeinträchtigte und schuf damit einen Open-Top-Supercar, der zu echtem Hochleistungsfahren fähig ist. Leichtes Aluminium-Raumgitter-Chassis Mittelmotor-gelagerter V8-Motor Einfahrbares Aluminium-Hardtop E-Diff Elektronisches Differenzial F1-Trac Traktionskontrolle Magnetorheologische Federung Elektronische Stabilitätskontrolle Kohlefaser-Bremsanlage Hochgeschwindigkeits-Stabilitätssysteme Ferrari Manettino Fahrmodi Das Ergebnis ist ein bemerkenswert ausgewogenes und kommunikatives Chassis, bei dem Ferraris elektronische Systeme nahtlos im Hintergrund arbeiten, um außergewöhnliche Traktion, Stabilität und Fahrereinbindung zu bieten. TECHNOLOGIE & AUSRÜSTUNG: Ferrari Infotainment-System Satellitennavigation AFS (Adaptives Frontleuchten-System) Tempomat iPod-Nutzungs-Vorbereitung Audio-Navigator-System mit Bluetooth Rückfahrkamera Vordere und hintere Parkassistenten F1-Trac Traktionskontrolle E-Diff Elektronisches Differenzial Magnetorheologische Federung Kohlefaser-Bremsanlage Elektrisch verstellbare Sitze Zweizonen-Klimaanlage Elektrische Fenster Zentralverriegelung Alarm & Wegfahrsperre ZUSÄTZLICHE DETAILS: Jahr: 2014 Modell: Ferrari 458 Spider Motor: 4, 5-Liter-V8 mit natürlicher Ansaugung Getriebe: 7-Gang-F1-Doppelkupplungsgetriebe Laufleistung: 54. 717 km Besitzer: 3 Dach: Einfahrbares Aluminium-Hardtop Garantie: Ferrari-Garantie bis 2028 Wartungsverlauf: Vollständige Ferrari-Wartungshistorie Zustand: Außergewöhnlich Preis: £229. 975 Der Ferrari 458 Spider ist einer der prägenden Ferraris der modernen Ära. Seine Kombination aus einem 4, 5-Liter-V8 mit natürlicher Ansaugung, 9. 000 U/ min Drehzahlgrenze, leichter Aluminium-Konstruktion, schnellem Doppelkupplungsgetriebe und einfahrbarem Hardtop schuf einen Open-Top-Supercar von außergewöhnlichem Charakter. Der 458 Spider stellt auch das Ende einer wichtigen Ära für Ferrari dar, mit seinem...
