Beskrivning
BMW M5 CS 2021... Endast 10 000 km... » 1 100 exemplar « Fantastisk färgkombination med exteriör i Hatch Grey Metallic och svart interiör... Full PPF i matt grått. Det är en av de mest speciella och radikala versionerna av F90-generationen av M5. Beteckningen CS står för ”Competition Sport” och representerar en vidareutveckling av M5 Competition, med mer effekt, lägre vikt och en inställning som är mycket mer inriktad på sportig körning. Under huven finns den välkända S63-motorn, en 4, 4-liters V8-motor med dubbla turboladdare som utvecklar 635 hp och 750 Nm vridmoment, kopplad till en åttastegad M Steptronic-automatväxellåda. All denna kraft överförs via M xDrive-systemet, vilket möjliggör olika drivkonfigurationer och inkluderar ett 2WD-läge som kan koppla bort framaxeln och låta bilen köras enbart med bakhjulsdrift. Prestandasiffrorna är imponerande för en sedan i denna storlek: M5 CS kan accelerera från 0 till 100 km/ h på bara 3, 0 sekunder, nå 200 km/ h på 10, 4 sekunder och uppnå en toppfart på 305 km/ h, elektroniskt begränsad.
Men BMW nöjde sig inte med att bara öka effekten. Jämfört med M5 Competition har CS-modellen blivit cirka 70 kg lättare tack vare omfattande användning av kolfiber och andra viktreducerande åtgärder, och väger enligt DIN-specifikationen cirka 1 825 kg. Fjädringen har fått en specifik inställning, markfrigången har sänkts och flera komponenter har utvecklats för att göra bilens väghållning mer precis och effektiv. M-bromsarna i kol-keramik bidrar till modellens mer extrema karaktär, och de 20-tums Gold Bronze-fälgarna har blivit ett av dess mest igenkännliga yttre kännetecken. Beroende på specifikation kan den även utrustas med Pirelli P Zero Corsa-däck, som är specialdesignade för högpresterande körning.
Utifrån skiljer sig M5 CS omedelbart från en konventionell M5. Förutom Gold Bronze-fälgarna har den exklusiva detaljer på kylargrillen, olika kolfiberelement och en CFRP-motorhuv med synliga kolfiberdelar. Resultatet är ett relativt diskret utseende i förhållande till den prestanda den erbjuder, samtidigt som den behåller den eleganta silhuetten hos en stor lyxig sedan.
Interiören skiljer sig också ganska mycket. Istället för M5:ans traditionella fem säten har CS endast fyra, med två M Carbon-säten fram och två enskilda säten bak. Användningen av Alcantara och kolfiber förstärker den sportiga atmosfären, medan flera små detaljer anspelar på Nürburgring. Trots detta mer radikala tillvägagångssätt förblir den en stor och relativt praktisk sedan, med fyra dörrar, en längd på cirka fem meter och ett bagageutrymme på 530 liter.
M5 CS hade en relativt kort produktionsperiod, i huvudsak mellan 2021 och början av 2022, och tillverkades i begränsade upplagor.
