Opis
Numer podwozia: 1P87KAN563174 – belgijskie świadectwo rejestracji pojazdu
„Ręczna skrzynia biegów i z pierwszej ręki: Camaro, z którego można być dumnym!” W 1964 roku firma Ford wprowadziła na rynek model Mustang, tworząc zupełnie nową kategorię samochodów: „pony cars”. Inni główni amerykańscy producenci starali się zdobyć udział w tym niezwykle lukratywnym nowym segmencie rynku. Kiedy do walki wkroczył Chevrolet, zrobił to z samochodem, który miał stać się tak samo kultowy jak jego rywal z Dearborn: Camaro. Camaro ewoluowało stopniowo na przestrzeni lat i obecnie obejmuje sześć generacji. W 1980 roku, przedostatnim roku produkcji drugiej generacji, podstawowy silnik w modelu Sport Coupé – rzędowa szóstka – został zastąpiony silnikiem V6 o pojemności 3, 7 litra. Samochód przedstawiony na tych stronach musi mieć historię i specyfikację, które są unikalne w Europie! Jest to samochód kupiony jako nowy przez obecnego właściciela, w kolorze ciemnoszarym z beżowym wnętrzem, wyposażony w manualną skrzynię biegów i dachowy szyberdach typu „T-bar”. Po eksploatacji do końca lat 80. był przechowywany przez ponad 30 lat, po czym przeszedł remont mechaniczny, który kosztował ponad 10 000 euro. Pod względem wyglądu samochód pozostaje w stanie oryginalnym i posiada komplet dokumentów, sięgających aż do oryginalnego formularza zamówienia!
