Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober, ab 12:00 Uhr
Auktion am 14. Oktober 2026 um 12:00 Uhr
Ort: Pavilion Gardens, St John’s Rd, Buxton SK17 6BE
Kennzeichen: W134 MBT
Fahrgestellnummer: SAJAC41J0YPA07659
TÜV: Juni 2027
Eines von nur 50 Coupés aus einer limitierten Auflage von 100 Jaguar XKR „Silverstone“-Editionen
Garantierte Laufleistung von 38. 000 Meilen ab Neuzulassung
Seit 2003 im Besitz der Familie, als es vom Vater des Verkäufers bei Stratstone Jaguar erworben wurde
Im Juni dieses Jahres zur Vorbereitung auf den Verkauf gewartet
Der elegant anmutende Jaguar XK8 wurde erstmals 1996 auf dem Genfer Autosalon als Nachfolger des in die Jahre gekommenen XJS vorgestellt. Er war entweder als zweitüriges Coupé oder als Cabriolet erhältlich und war der erste Jaguar überhaupt, der von einem Achtzylinder-Motor angetrieben wurde. Der von Geoff Lawson im eigenen Haus entworfene Neuling basierte (ebenso wie der Aston Martin DB7) auf einer stark modifizierten XJS-Plattform – zu den Änderungen gehörte unter anderem der Einbau der Einzelradaufhängung hinten aus dem XJ40. Die Standardversion des XK8 wurde von einer 290 bhp starken Saugmotor-Variante des firmeneigenen AJ26-V8-Motors angetrieben, und für diejenigen, die noch mehr Leistung benötigten, bot Jaguar eine Version mit Kompressoraufladung an: den mächtigen XKR. Wie der XK8 war auch dieses 370 bhp starke Kraftpaket als geschlossene oder offene Version erhältlich; letztere beschleunigte in knapp über fünf Sekunden auf 60 mph und erreichte zügig die elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 155 mph.
Der „XKR Silverstone“ wurde anlässlich der Rückkehr von Jaguar in die Formel 1 entwickelt. Alle Fahrzeuge verfügten über eine Lackierung in „Platinum Silver“ (bei den Cabriolets mit schwarzem Verdeck); 20-Zoll- silberne BBS-Detroit-Split-Rim-Räder mit Pirelli-P-Zero-Reifen; ein verstärktes Fahrwerk mit speziellen Brembo-Bremsen und dem CATS-Fahrwerkssystem (Computer Active Technology Suspension); sowie eine maßgeschneiderte Innenausstattung mit schwarzem Leder mit roten Ziernähten und Vogelaugenahorn. Es gab zwei Produktionsphasen; die erste war ausschließlich für Großbritannien bestimmt und umfasste lediglich fünfzig Coupés und fünfzig Cabrios.
Dieser Jaguar ist eines der fünfzig XKR Silverstone Coupés der Sonderedition und befindet sich in bemerkenswert originalem Zustand, da er sich seit 2003 im langjährigen Familienbesitz der derzeitigen Eigentümer befindet. Er ist in der originalgetreuen Farbkombination „Platinum Silver“ mit einer Innenausstattung in „Charcoal“ lackiert und wurde im Februar 2003 von einem begeisterten Liebhaber und Sammler (dem Vater des Verkäufers) bei Evans Halshaw Jaguar in Hanley, Stoke-on-Trent, im Februar 2003 für 30. 000 £ bei einem Kilometerstand von 28. 980 Meilen. Danach wurde es bis ca. 2018 regelmäßig genutzt, bevor es innerhalb der Familie mehrmals den Besitzer wechselte. Der derzeitige Eigentümer hat es seit 2019 in seiner Sammlung eingelagert, hat es jedoch kürzlich warten und der Hauptuntersuchung unterziehen lassen und wird es von Staffordshire aus zur Auktion fahren.
Der Kilometerstand des XKR liegt bei knapp 38. 000 Meilen, und die TÜV-Plakette ohne Beanstandungen ist bis Juni 2027 gültig. Wie zu erwarten, ist das Fahrzeug in einem hervorragenden Zustand erhalten geblieben und vollständig original; es verfügt nicht nur über die Original-Dokumentation, sondern auch über eine XKR-Silverstone-Verkaufsbroschüre und die Kaufrechnung aus dem Jahr 2003. Das auf den Fotos abgebildete private Kennzeichen ist nicht im Lieferumfang enthalten; das Fahrzeug wird jedoch das Kennzeichen „W134 MBT“ tragen. Als absolut ausstellungswürdiges und echtes Sammlerstück ist dies sicherlich einer der am besten erhaltenen XKRs auf dem Markt.
** Die Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt über den Katalog und kann für 20 £ erworben werden (gilt für 2 Personen)
