Beschreibung
2005 Mercedes W163 ML500 V8 Automatik
Nur 89. 000 Meilen – lückenloses Serviceheft – 3 Vorbesitzer – letzter Besitzer seit 10 Jahren
Äußerst komfortabel – spritzig – sehr hochwertige Ausstattung
Kein gewöhnlicher, abgenutzter ML – Anhängerkupplung wurde nie montiert
Günstigere Steuerklasse – ULEZ-/ CAZ-konform
DAS FAHRZEUG
Zulassungsdatum: 10. Februar 2005
Kfz-Kennzeichen: LM54 FPN
Ablauf der Hauptuntersuchung: 2. November 2026 – 12 Monate gültige Hauptuntersuchung beim Kauf
Kilometerstand: 89. 000 Meilen
Wartungshistorie: Lückenlose Wartungshistorie (MB-Vertragshändler & MB-Spezialist + umfangreicher Unterlagenordner + alle alten Hauptuntersuchungsnachweise)
Schlüssel: Zwei funktionierende Fernbedienungsschlüssel
Ebenfalls enthalten: Komplettes Buchpaket, alle Originalhandbücher, Warndreieck und Erste-Hilfe-Kasten
Vorbesitzer laut V5: 3 (alle dokumentiert, letzter Besitzer seit 10 Jahren)
HPI-Status: 100 % einwandfrei (Bericht enthalten)
Zusammenfassung der Wartungshistorie
20. 01. 2006 10. 663 Meilen Mercedes-Benz Hamstead – Wartung A
20. 04. 2007 20. 497 Meilen Mercedes-Benz of Harrogate – Wartung B
12. 01. 2009 31. 317 Meilen Merc Care, Pudsey – Wartung A
31. 06. 2010 41. 719 Meilen Arthur Simpson & Co, Bradford – Wartung B
28. 02. 2012 52. 076 Meilen German Autocare, Leeds – Wartung A
06. 03. 2013 57. 515 Meilen Panal Motor Centre – Austausch des unteren NSF-Kugelgelenks + Bremsleitung
07. 03. 2014 Austausch mehrerer Bremsleitungen, beider Spurstangenköpfe, vorderer Bremsbeläge
27. 06. 2014 Öl/ Filter, Luftfilter, 16 Zündkerzen ausgetauscht
26. 02. 2015 67. 160 Meilen Oatlands Tyre & Motor Co. Ltd. – Austausch: NSF-Spurstangenkopf, OSF-unteres Kugelgelenk, hintere Bremsbeläge.
21. 04. 2015 68. 165 Meilen John Macadam, Harrogate – Austausch der Lichtmaschine
13. 12. 2016 71. 505 Meilen Nick Webster MB – Zustandsprüfung
29. 01. 2016 Servolenkungsleitung ausgetauscht
29. 11. 2016 Eldwick Autos, Bingley – Austausch des linken Spurstangenkopfes
05. 04. 2017 72. 075 Meilen Nick Webster MB – Austausch der OSR-Feder, Gaspedal/ Gaskabel
16. 10. 2017 73. 476 Meilen Nick Webster MB – Austausch beider vorderer Kugelgelenke
25. 10. 2017 73. 590 Meilen Nick Webster MB – Waxoyl-Behandlung des Fahrzeugunterbodens
09. 03. 2018 74. 271 Meilen Nick Webster MB Specialist, Macclesfield – Wartung B
06. 03. 2020 80. 194 Meilen Nick Webster MB – Wartung A + Austausch: NS-Spurstangenkopf, Unterfahrschutz, Feststellbremsbacken, OS-Spiegelglas, beide hinteren Kugelgelenke, hintere Stabilisatorbuchsen und -streben, Unterbodenschutz.
27. 04. 2020 80. 355 Meilen Nick Webster MB – Einbau einer neuen Batterie
29. 07. 2021 81. 309 Meilen Nick Webster MB – Service A + Klimaanlagenwartung + Bremsen
29. 06. 2022 tyrZ, Macclesfield – Einbau von 4 x Michelin Latitude Sport 3 109V-Reifen (720 £)
03. 08. 2022 Autotech Cheshire Ltd. – Austausch beider vorderer Kotflügel
11. 08. 2022 82. 689 Meilen – Autotech Cheshire Ltd. – Austausch des Anlassers (Bosch)
20. 09. 2022 Phillp Edge, Autotrimmer Macclesfield – Neubezug der A-Säulenverkleidungen
14. 01. 2023 83. 145 Meilen – Autotech Cheshire Ltd. – Großwartung + 16 Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, Gleichlaufgelenkmanschette, Auspuffschelle
19. 01. 2023 J P Exhausts, Congleton – Austausch des mittleren Auspuffschalldämpfers
20. 07. 2023 Nick Webster MB, Macclesfield – Austausch der Muttern am Auspuffkrümmer
10. 10. 2023 85. 248 Meilen RAC – Austausch des Kurbelwellenpositionssensors
24. 05. 2024 87. 008 Meilen Nick Webster MB, Macclesfield – Wartung B
25. 06. 2024 87. 216 Meilen Nick Webster MB, Macclesfield – Austausch des Kühlers, des Kühlmittels sowie der Motor- und Getriebehalterungen
03. 11. 2025 89. 505 Meilen Nick Webster MB, Macclesfield – Wartung A
17. 08. 2026 89. 815 Meilen MTSV Classic Mercedes – Austausch der Alarmsirene/ des Moduls, Austausch des Scheibenwischermechanismus, Lackierung der Scheibenwischerarme, Austausch der Zusatzkühlmittelpumpe, Austausch des Kühlmittelausgleichsbehälters
AUSSTATTUNG
Hochwertige schwarze Lederausstattung
Elektrisch verstellbare Vordersitze mit Memory-Funktion
Beheizbare Vordersitze
Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit Klimaanlage (voll funktionsfähig)
Elektrische Fensterheber
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Automatische Beleuchtung
Automatische Scheibenwischer
Heckscheibenwaschanlage/-wischer
Bi-Xenon-Scheinwerfer
Scheinwerferreinigung
Elektrisch beheizbare, einklappbare Außenspiegel
Automatisch abblendender Rückspiegel
Mehrere Airbags
ABS mit BAS
ASR-Traktionskontrolle
Hoch-/ Tief-Gänge
Brennstoff- und Trip-Computer
Tempomat/ Geschwindigkeitsbegrenzer
Servolenkung
Verstellbare Lenksäule
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Werksseitiges Sicherheitssystem
Werksseitiges Bose-Soundsystem
Mercedes COMAND-Navigationssystem
6-fach-CD-Wechsler im Kofferraum
Getränkehalter
Getönte Scheiben hinten
Ausstiegsleuchten an den Türen
Fußraumbeleuchtung
MB 17-Zoll-Leichtmetallfelgen mit passenden, neuwertigen Michelin Latitude-Reifen
Original-MB-Fußmatten
Original-MB-Seitentrittbretter
WERKSDATENKARTE (BAU)
Allgemeine Daten
FIN WDC1631752A507930
Modell ML 500
Motor 113965 30 552302
Getriebe 722666 04 966575
Auftragsnummer 0 4 537 80261
Bestellort GROSSBRITANNIEN
Fertigungsnummer 0720696
Innenausstattung LEDER SCHWARZ (261A)
Lackierung 1 OBSIDIAN-SCHWARZ – METALLIC-LACK (197U)
Auslieferungsdatum 13. 02. 2004
Auslieferungsdatum 17. 03. 2004
Code Beschreibung
200A LEDER
205B BEDIENUNGSANLEITUNG UND WARTUNGSHISTORIE – ENGLISCH
241 VORDERSITZ LINKS ELEKTRISCH VERSTELLBAR MIT SPEICHERFUNKTION
242 Vordersitz rechts, elektrisch verstellbar mit Memory-Funktion
245 Bordcomputer / Kompass
249 Automatisch abblendender Innenspiegel
250B MOBILO LIFE/ EUROPA-SERVICEPAKET
280 LEDERLENKRAD UND LEDERSCHALTKNAUF
345 REGENSENSOR
352 COMAND
354 ANTENNE FÜR TELEFON D/ E-NET
386 UNIVERSELLES TELEFONIEPAKET
423 5-GANG-AUTOMATIKGETRIEBE
461 INSTRUMENTENTAFEL MIT MEILENANZEIGE UND ENGLISCHER BESCHRIFTUNG
472 ELEKTRONISCHES STABILITÄTSPROGRAMM (ESP)
500 AUSSENSPIEGEL LINKS UND RECHTS, EINKLAPPBAR
524 LACKSCHUTZ
537L GROSSBRITANNIEN
551 DIEBSTAHL- UND EINBRUCHWARNANLAGE
580 KLIMAANLAGE
600 SCHEINWERFER – REINIGUNGSANLAGE
618 BI-XENON-SCHEINWERFER FÜR LINKSVERKEHR
723 KOFFERRAUMABDECKUNG
731 HOLZVERKLEIDUNG AUS WALNUSS-WURZELHOLZ
804 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER GIBT DAS NEUE MODELLJAHR AN
810 AUDIOSYSTEM
819 CD-WECHSLER
840 DUNKEL GETÖNTES GLAS
873 SITZHEIZUNG FÜR VORDERE LINKE UND RECHTE SITZE
984 COC-Dok., Wegfall der Fahrzeugzulassungsurkunde
F163 MODELLREIHE 163
M113 V8-BENZINMOTOR M113
M50 HUBRAUM 5, 0 LITER
U40 LADEGITTER HINTER DEN VORDERSITZEN
U61 LUXUSPAKET
ZUSAMMENFASSUNG
Dieser von Mercedes-Benz Hampstead gelieferte ML500 gehört zu den letzten Exemplaren der Baureihe W163. Er wurde an seinen ersten Besitzer ausgeliefert, der in einem sehr vornehmen Vorort im Norden Londons wohnte, wo er als der damals angesagte „Chelsea Tractor“ genutzt wurde – und wie bei all diesen Fahrzeugen war das Parken auf einem Bürgersteig das Äußerste, was er an Geländeeinsatz zu bieten hatte! Anschließend wurde er als „Mercedes Approved Used Car“ über Mercedes-Benz in Harrogate verkauft, wo er ein Jahrzehnt lang bei der Besitzerin blieb, die ihn ebenfalls als „Chelsea Tractor“ nutzte – allerdings im „vornehmen Yorkshire“. Das Auto wurde anschließend von einem Verkäufer des Mercedes-Händlers gekauft, der sich inzwischen mit dem Verkauf von Gebraucht- und Oldtimern selbstständig gemacht hatte. Er meldete das Auto auf seinen Namen an, bevor er es an einen pensionierten Rennfahrer und Firmeninhaber aus Macclesfield verkaufte, der es ebenfalls ein Jahrzehnt lang behielt und von dem ich es im März dieses Jahres erwarb. Ich habe eine echte Schwäche für diese Modelle und habe mir sogar zwei davon zugelegt, um sie zu behalten, aber wie der andere ML, den ich besitze (der 270CDI), ist auch dieser viel zu gut, um ihn als Arbeitspferd einzusetzen; es wäre schade, ihn zu ruinieren, daher verkaufe ich beide.
Im Gegensatz zu den meisten W163 ML wurde dieses Fahrzeug nicht missbraucht oder als Transporter oder Traktor eingesetzt und wurde von Besitzern, die über die entsprechenden Mittel verfügten, ordnungsgemäß gepflegt. Der Innenraum ist in einem fantastischen Zustand, ebenso wie das Äußere. Der M113-V8 macht ein ohnehin schon hervorragendes Fahrzeug zu etwas ganz Besonderem und zudem sehr schnell, und er ist nicht so spritfressend, wie man vermuten würde; bei einer kürzlichen gleichmäßigen Autobahnfahrt lag der Durchschnittsverbrauch bei fast 30 mpg. Wenn Sie sich jedoch Gedanken über den Kraftstoffverbrauch machen, ist dieses Fahrzeug wahrscheinlich nichts für Sie. Positiv zu vermerken ist, dass es die ULEZ- und CAZ-Vorschriften erfüllt, in die günstigere Kfz-Steuerklasse fällt und zudem noch rasend schnell ist und überall hinkommt. Es ist ein wirklich angenehmer Ort zum Sitzen und eines der komfortabelsten Autos, die ich seit langer Zeit gefahren bin. Es gibt wirklich nichts Vergleichbares zu diesen älteren W163 MLs; die ähnlichsten Fahrzeuge sind entweder ein G-Wagen oder ein Toyota Landcruiser, für die man jedoch deutlich mehr bezahlen muss, als ich hierfür verlange.
Wenn du also auf der Suche nach etwas Besonderem bist, das gut aussieht und so gut wie überall hinkommt, ist dieses Auto genau das Richtige für dich. Auch wenn dieses Exemplar noch nie mit einer Anhängerkupplung ausgestattet war, hat es genug Kraft, um das Rathaus einzureißen – es würde also problemlos einen großen Wohnwagen oder Anhänger ziehen, wenn du das vorhättest.
DER MTSV-UNTERSCHIED
Im Gegensatz zu manchen anderen gehe ich nicht einfach los, kaufe irgendein altes Auto, putze es gründlich und biete es dann für mehr als den Kaufpreis an, wobei ich eventuelle Mängel des Autos ignoriere, in der Hoffnung, dass der neue Käufer sie nicht bemerkt … Das könnte ich einfach nicht tun. Die Autos, die ich beschaffe, werden sorgfältig ausgewählt, und ich arbeite sehr hart daran, dass ich, wenn meine Autos mich verlassen, die Gewissheit habe, dass sie innerhalb der mir gesetzten Grenzen so gut sind, wie sie nur sein können. Daher habe ich viele Stammkunden und Neukunden, die mir durch Mundpropaganda empfohlen wurden … die höchste Auszeichnung für jeden Unternehmer. Weitere Informationen finden Sie auf meiner Website.
Sollten Sie weitere Fragen haben, können Sie mich gerne über die Schaltfläche unten oder über die unten angegebenen Kontaktdaten erreichen. Ich bin in erster Linie ein echter, langjähriger Autoliebhaber und Mitglied im Mercedes-Club, daher ist es mir eine Freude, Gleichgesinnte kennenzulernen und mich mit ihnen auszutauschen.
Mein Standort befindet sich in Keighley, West Yorkshire (Postleitzahl BD21), der Heimat der Timothy Taylor’s Brauerei (leider keine Verwandtschaft!), etwa 11 Meilen von Skipton und 20 Meilen westlich von Leeds. Wir befinden uns außerdem direkt am Rande des Brontë-Landes und sind nur zwei Meilen vom weltberühmten Dorf Haworth entfernt.
Alle gängigen Debit- und Kreditkarten werden akzeptiert.
Vielen Dank, dass Sie meine Anzeige gelesen haben!
Mark.
DER MTSV-UNTERSCHIED
Im Gegensatz zu manchen anderen gehe ich nicht einfach los, kaufe irgendein altes Auto, putze es gründlich und biete es dann für mehr als den Kaufpreis an, wobei ich eventuelle Mängel des Autos ignoriere, in der Hoffnung, dass der neue Käufer sie nicht bemerkt … Das könnte ich einfach nicht tun. Die Autos, die ich beschaffe, werden sorgfältig ausgewählt, und ich arbeite sehr hart daran, dass ich, wenn meine Autos mich verlassen, die Gewissheit habe, dass sie innerhalb der mir gesetzten Grenzen so gut sind, wie sie nur sein können. Daher habe ich viele Stammkunden und Neukunden, die mir durch Mundpropaganda empfohlen wurden … die höchste Auszeichnung für jeden Unternehmer.
