Beskrivning
CITROËN DS 19 PALLAS – 1967
Förstägare familj – Anmärkningsvärd bevarad – Hydraulisk växellåda – LHM – Samlarregistrering
En autentisk "Gudinna" i originalskick, bevarad sedan början
Sällsynt möjlighet för samlare som söker en autentisk, orestaurerad Citroën DS som bevarats i familjen sedan början.
Denna DS 19 Pallas från 1967 är särskilt intressant på grund av sin historia: det är en första ägare familjeägd bil, omsorgsfullt bevarad och alltid förvarad skyddad i ett garage.
Registrerad som samlarfordon 2008, utgör den idag en utmärkt grund för en entusiast som önskar bevara en bil i originalskick eller genomföra en återstart som respekterar dess autenticitet.
Bilen startar, men kommer att kräva mekanisk och hydraulisk service innan den kan köras under lugna förhållanden. Vissa kostnader måste därför räknas in för en pålitlig och säker återibruktagning.
En verklig DS i sin tidsperiods konfiguration
Denna DS är särskilt intressant för autenticitetsälskare.
Det är en Pallas, den högsta utförningen i DS-serien, igenkännlig framför allt på grund av dess utrustning och mer lyxös behandling.
Ursprungligen utrustad med läderinteriör ersattes denna av tygklädda säten på begäran av ägarens hustru, som var allergisk mot läder. Denna förändring är en del av denna bils särskilda historia.
Den bevarar framför allt de ikoniska egenskaperna hos de första DS-modellerna:
Hydraulisk växellåda
Hydraulisk krets med LHM, grönt mineralolja, introducerad för 1967 års modell
Gammal instrumentbräda, betraktad av många entusiaster som en av de mest eleganta från DS-produktionen
Sista generationen med runda strålkastare
Hydropneumatisk fjädring
Framhjulsdriven
Övergången till LHM från 1967 års modell utgör faktiskt en viktig teknisk utveckling av Citroëns hydrauliska system.
Tekniska specifikationer
Märke: Citroën
Modell: DS 19 Pallas
År: 1967
Motor: 4-cylindrig i rad
Cylinderkubikvolym: 1 985 cm³
Effekt: cirka 84 hk DIN
Vridsmoment: cirka 144 Nm
Bränsletillförsel: förgasare
Drivning: framhjulsdriven
Växellåda: 4-växlad med hydraulisk styrning
Fjädring: oberoende hydropneumatisk
Bromsar: hydraulisk servostödd
Styrning: hydrauliskt servostödd
Hydraulisk krets: LHM
Utförande: Pallas
Registreringsbevis: samlarfordon sedan 2008
De tekniska specifikationerna motsvarar DS 19 från denna generation: 1 985 cm³ motor, fyra cylindrar, cirka 84 hk och fyravältig hydraulisk styrväxellåda.
Skick och bevarandestatus
Bilen presenteras i originalskick, vilket är precis en av dess huvudsakliga attraktioner.
Altid förvarad i garage erbjuder den sin framtida ägare en särskilt intressant grund för en fullständig restaurering eller, tvärtom, för minimal mekanisk återställning som gör det möjligt att bevara så mycket som möjligt av dess patina och autenticitet.
Bilen startar för närvarande, men en fullständig service måste planeras innan någon regelbunden användning, särskilt för att kontrollera alla mekaniska organ, hydrauliska system, bromsar, däck och säkerhetskretsar.
Ett arveprojekt med stor potential
Denna DS 19 Pallas vänder sig framför allt till en entusiast som söker en bil med stark personlighet och exceptionell historia, snarare än ett fordon som är omedelbar klart att köra.
Its nuvarande skick möjliggör flera tillvagagångssätt:
• Bevarandestatus i originalskick: mekanisk, hydraulisk och säkerhetsmässig återstart samtidigt som patina bevaras.
• Fullständig restaurering: utmärkt grund för att återfå en högklassig presentation samtidigt som 1967 års modellspecifikationer bevaras.
• Arvesamling: bevarandestatus för en autentisk familje-DS, med sin historia och tidsperiods egenskaper.
En särskilt tilltalande bil, avsedd för en samlare som kan uppskatta det som inte kan återskapas: en verklig familjehistoria bevarad i nästan sex decennier.
Fordonet kan ses på SETE, efter avtalad tid.
