Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire
Besichtigung: Dienstag, 13. Oktober, ab 12:00 Uhr
Auktion am 14. Oktober 2026 um 12:00 Uhr
Ort: Pavilion Gardens, St John’s Rd, Buxton SK17 6BE
Zulassungsnummer: L784 SCL
Fahrgestellnummer: SALLDVAF7MA943146
TÜV: August 2027
Umfassend und hochwertig restauriert sowie mit einem V8-Umbau ausgestattet
Edelstahlauspuff und neu bezogene Innenausstattung
Ersatzfahrgestell, dessen Unterboden sich angeblich in sehr gutem Zustand befindet
Der „One Ten“, der als erster Land Rover mit Schraubenfedern bekannt ist, wurde 1983 eingeführt (obwohl das Unternehmen aus Solihull bereits seit 1970 eine ähnliche Federungskonstruktion für sein Flaggschiff, den Range Rover, verwendete). Der Neuling unterschied sich von seinem Vorgänger der Serie III durch eine höhere einteilige Windschutzscheibe, einen modernisierten Innenraum und ein ausgefeilteres, vom Range Rover abgeleitetes permanentes Allradsystem. 1984 erhielt er Kurbelfenster und eine Variante mit kürzerem Radstand, den „Ninety“. Im Jahr 1991 wurden diese Modelle zum Defender 90 und 110, und dank ihrer überragenden Ladekapazität, ihres Fahrverhaltens und ihres Fahrkomforts erwiesen sie sich als Verkaufsschlager. Die neuen Modelle mit ihren moderneren Motoren, Getrieben und Innenausstattungen kehrten den enormen Absatzrückgang um, der in den 1980er Jahren stattgefunden hatte. In den 1990er Jahren versuchte man, immer mehr in das gehobene Segment vorzudringen, blieb dabei aber seinen Wurzeln als Arbeitsfahrzeug treu. Erhältlich mit einer Auswahl an Benzin- oder Dieselmotoren, wurden sie ebenso oft als Lifestyle-Fahrzeuge wie als Arbeitspferde gekauft.
Dieser Land Rover Defender wurde einer umfassenden und liebevollen Restaurierung unterzogen, bestehend aus einer vollständigen professionellen Neulackierung mit kontrastierendem schwarzem Dach und schwarzen Felgen sowie einem V8-Motorumbau des ursprünglichen 200/ 300 Tdi. Eine neue Edelstahl-Auspuffanlage sorgt für einen wunderbaren Klang. Auch der Innenraum ist neu: Er verfügt über Ledersitze vorne mit Ablagefach, ein neues, kleineres Lenkrad, das mehr Platz bietet, einen neuen Teppichboden, der bis in den Fond reicht, sowie einen neuen Dachhimmel. Dies sorgt nicht nur für ein luxuriöseres Fahrgefühl, sondern reduziert auch die Fahrgeräusche.
Die Restaurierung beschränkte sich nicht nur auf das Äußere: Das Fahrwerk wurde ausgetauscht, und der Unterboden soll sich in sehr gutem Zustand befinden. In diesen umfassend restaurierten Defender 90 wurden Tausende investiert, um ihn zu etwas ganz Besonderem zu machen – man muss ihn wirklich gesehen haben, um ihn voll und ganz schätzen zu können. „L784 SCL“ wird mit einer Sammlung von Rechnungen zum Verkauf angeboten, darunter eine von Astwood 4×4 Ltd aus dem Jahr 2018 über 7. 500 £, alte TÜV-Bescheinigungen und ein aktuelles V5C-Dokument.
** Die Gebote erfolgen live vor Ort, online über unsere H&H-Website, telefonisch und im Auftrag – es gelten die AGB**
Der Eintritt erfolgt per Katalog, der für 20 £ erworben werden kann (gültig für 2 Personen)
