Beschreibung
Fahrgestellnummer B-4038 Motornummer M-3975
Ohne Zulassungspapiere Ohne Hauptuntersuchung
OSSA wurde 1924 von Manuel Giró in Barcelona gegründet, zunächst als Hersteller von Kinoprojektoren. 1949 wagte sich die Marke in die Motorradproduktion, mit einem ersten 125-cm³-Modell, das die Grundlagen einer rigorosen und ehrgeizigen mechanischen Philosophie schuf. Die 125 A, im Spanischen "Palillos" ("Stöckchen") genannt, eine Anspielung auf die Schlankheit ihrer Gabelrohre und ihres Rohrrahmens, ist einer der ersten Ausdrücke dieser Vision.
Ihr Einzylinder-Zweitakter mit 125 cm³ ist eine einfache und effiziente Mechanik, gebaut mit der Sorgfalt eines Hauses, das sich auf dem damals im Wiederaufbau befindlichen spanischen Markt durchsetzen wollte. Leicht, wirtschaftlich, erschwinglich – sie entsprach den Bedürfnissen einer Generation, die in den 1950er Jahren die Mobilität im Spanien der Nachkriegszeit wiederentdeckte. Ihre schlanke Rohrrahmenkonstruktion, die ihr den Spitznamen einbrachte, verleiht ihr eine zierliche und charakteristische Silhouette, die unter den zeitgenössischen Produktionen sofort erkennbar ist.
1953 war ein Jugendjahr für OSSA – die Marke existierte erst vier Jahre im Motorradbau, und jede produzierte Maschine trug noch die Spur einer ungebrochenen Gründerleidenschaft. Fast alle Exemplare dieser Generation sind verschwunden, Opfer der Zeit und intensiver Nutzung in einem Spanien, das seine alten Maschinen damals noch nicht bewahrte.
Ein Stück von absoluter Seltenheit, aus den Anfängen eines großen Barcelonaer Abenteuers.
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Dieses Los muss nach der Versteigerung in Katalonien (Spanien) abgeholt werden.
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