Beskrivning
Walkaround-video: Klicka här. Förtrollande färgkombination. Kommer med värderingsutlåtande. Atmosfärisk V8-kraft med den ikoniska designen. Corvette är en extravagant racerbil med den yttersta amerikanska personligheten. Den har tillverkats kontinuerligt sedan 1953 som en modell inom Chevrolet och General Motors. Åtta generationer har byggts. Den vackra låten 'Corvette', härledd från ett litet krigsfartyg 'corvette', är långt ifrån en vaggsång, den fortsätter bara framåt. 2020 lanserades den åttonde generationen Corvette, C8, och den är enastående. Den går knappt att beskriva utan superlativ. Den nionde Corvette, C9, har redan presenterats och blir tillgänglig för köp 2028. Efter andra världskriget arrangerade General Motors mobila bilmässor kallade 'GM Motorama'. De reste genom USA för att besöka de största amerikanska städerna och visade upp sina senaste design, som var prototyper. Utifrån publikens reaktion beslutade man om de bilar som visades skulle sättas i produktion eller inte. 1952 hände samma sak med en prototyp av den otyglade Corvette, där 'otyglad' är en underdrift. Den amerikanska bilmarknaden hade en lucka för sportbilar, eftersom sportbilskoncept tidigare bara kom från Europa och tillverkades av välkända europeiska biltillverkare. Corvette verkade vilja ge sig ut i okänt land och bygga upp ett rykte där. Amerikanerna blev extremt förtjusta, och produktionen startade sommaren 1953. Endast 300 Corvette tillverkades under första produktionsåret, men Chevrolet övergav inte Corvette-konceptet, och produktionen har fortsatt utan avbrott sedan dess. Corvette är Chevrolets och General Motors flaggskepp, och den är varje gång utrustad med den modernaste och mest innovativa tekniken. Att utforska okänt territorium, som nämnts, tycks inte tråka ut Corvette. Tvärtom är det dess mål. C1: Corvette lanserades av Chevrolet i all hast som svar på den överväldigande entusiasmen kring GM Motorama. 'Tänk först, gör sedan', det lärde sig General Motors på den tiden, eftersom Corvette inte motsvarade folks förväntningar och dessutom var för dyr. När Fords Thunderbird presenterades blev det ännu värre. Ändå höll Corvette ut, och efter några försök och misstag lyckades C1 bli en ikon. 1953 tillverkades endast cirka trehundra exemplar av C1. Trots den innovativa användningen av glasfiber, som var karossmaterialet i C1, uteblev den förväntade framgången. Den raka sexcylindriga motorn, kopplad till en tvåväxlad växellåda, lyckades inte förföra amerikanerna. Därför beslutades 1955 att förse C1 med en V8-motor, som helt tog över 1956 när produktionen av sexcylindern avslutades. Mekaniska och estetiska förändringar genomfördes varje år. 1958 genomgick bilens exteriör betydande ändringar för att följa tidens trender: bakpartiet designades om och strålkastarna fördubblades, så C1 har nu fyra strålkastare istället för två. C1 efterträddes av C2 1962, som hade tydliga likheter med senare C1-modeller. Det som först verkade leda till en ekonomisk förlust för General Motors blev till slut en ikon i bilvärlden, eftersom den betraktas som den första amerikanska efterkrigssportbilen som överglänste de europeiska sportbilar som erövrat de amerikanska vägarna. Teknisk information: Kaross. Längd (cm): 450. Bredd (cm): 185. Höjd (cm): 130. Axelavstånd (cm): 259. Vikt (kg): 1397. Mekanik. Motor: 4638 cc V8 fram. Ventiler: 16. Förgasare: 1 Carter-förgasare. Växellåda: manuell fyrväxlad. Drivning: bakhjulsdrift. Vänsterstyrd. Maxeffekt: 232 hk (171 kW) vid 4800 varv/ min. Maxmoment: 407 Nm vid 3000 varv/ min. Maxhastighet: 182 km/ h. ** Tveka inte att kontakta oss via e-post för att få expertutlåtandet**
