Opis
Mercedes-Benz AMG GT S, 2016. Dwóch właścicieli, 72 834 km, książki serwisowe od nowości.
Czy wiesz, jaki rozdział w historii AMG jest najbardziej niedocenianym? Nie 300 SEL 6. 8 „Rote Sau”, nie pierwsze silniki 63, które wciskano pod maskę każdej klasy E przez ludzi, którzy wyraźnie mieli coś do udowodnienia. Nie, chodzi o moment, w którym AMG postanowiło, że nie chce już budować przyozdobionego Mercedesa, lecz kompletny samochód sportowy, który na wszystko zapracował sam. Pierwszym był SLS AMG. AMG GT było jego udoskonaleniem: krótsze, ostrzejsze, bardziej agresywne i bez teatralnych drzwi typu gullwing, które gwarantowały rozbitą głowę na każdym parkingu. „The Mercedes-AMG GT S Is Ridiculously Underrated” – powiedział Doug Demuro, amerykański guru motoryzacji. Naprawdę nie ma tu nic więcej do dodania.
GT zostało zaprezentowane w 2014 roku, a w rodzinie obowiązywała prosta zasada. Jeśli masz zwykłe GT, masz piękny samochód. Jeśli masz GT S, zrozumiałeś, o co naprawdę w tym chodzi. Ten sam czterolitrowy V8 biturbo, ale z mocą podkręconą na maksimum do 510 KM. Silnik, w którym dwie turbiny umieszczono nie na zewnątrz, lecz wewnątrz rozwidlenia V – „hot V”, jak mówią Niemcy – z miną, jakby właśnie opatentowali wynalazek stulecia. Efektem jest reakcja niemal bezczelna i dźwięk gdzieś pomiędzy burzą a burczeniem w brzuchu drapieżnika. Wciśnij pedał gazu, a dostaniesz ryk, który w jednej chwili skreśla sąsiadów z listy świątecznych kartek.
Historia ciągnie się dalej na naszej stronie internetowej, gdzie znajduje się też pełna dokumentacja. 90 zdjęć. Historia serwisowa, w całości zeskanowana. Raport Carfax. Grubość lakieru mierzona panel po panelu. Oryginalny fabryczny folder do przejrzenia. Oś czasu od 4 maja 2016 roku do dziś, z każdym właścicielem i przebiegiem rok po roku na jednym wykresie.
Każdy samochód tutaj przechodzi tę samą drogę: najpierw przedsprzedaż, potem salon, a na końcu aukcja online na naszej stronie. Zmienia się sposób kupna, a nie miejsce – gdy samochód raz trafi do nas, zostaje w Katwijk. Ten egzemplarz stoi w salonie i możesz go obejrzeć bez umawiania się. Kupujesz go tutaj po stałej cenie: bez licytacji, bez czekania. Nasz salon w Katwijk, 30 km od lotniska Amsterdam Schiphol, jest otwarty od poniedziałku do piątku 9–18 oraz w soboty 10–17. Zadzwoń wcześniej, a samochód będzie gotowy, a ktoś będzie wolny specjalnie dla Ciebie.
W obrębie UE przy tym zakupie nie powstaje cło. Podatek rejestracyjny oraz opłaty rejestracyjne w Twoim kraju nie są wliczone. Dostarczamy dokumenty eksportowe i pomagamy w rejestracji. Podana cena to pełna cena odbioru w Katwijk. Organizujemy ubezpieczony transport door-to-door na cały świat, a koszt podajemy wcześniej dla każdego kierunku.
Wolisz inny kolor lub specyfikację niż ten egzemplarz? Napisz, czego szukasz – inny Mercedes-Benz, którego często możemy znaleźć dzięki sieci specjalistów marki i kolekcjonerów, poza ofertami na stronie. Masz wyjątkowy samochód na sprzedaż? Kupujemy za gotówkę – koniecznie się skontaktuj.
Nasz salon ma 6000 m², a pod jednym dachem stoi ponad 150 samochodów. Jesteś równie mile widziany, jeśli nie zamierzasz kupować – obejrzyj wszystko, weź sobie czas i ciesz się samochodami; dzielenie się pasją to połowa zabawy. HooG Selections, Katwijk, Holandia. Zadzwoń lub napisz na WhatsApp: +31 85 043 05 86.
