Opis
GT miało podwozie typu space frame z rur stalowych oraz lekkie nadwozie z włókna szklanego, w pełni niezależne zawieszenie i hamulce tarczowe. Do wyboru były czterocylindrowe silniki Forda o pojemności od 1000 cm³ do 1650 cm³, co pozwalało startować w kilku seriach wyścigowych. Diva GT odnosiła znaczne sukcesy z utalentowanymi kierowcami, w tym Johnem Milesem i Jackiem Oliverem, którzy później startowali w Formule 1.
Diva GT oferowana tutaj przez Autostorico to egzemplarz z 1965 roku w lakierze metalik niebieski z czarnym wykończeniem wnętrza. Podwozie numer D32 zostało nabyte przez obecnego właściciela w 2017 roku, po kilku latach startów wyścigowych w Niemczech. Po powrocie auta powierzono je Johnowi Piperowi z Piper Specialist Vehicles, który przeprowadził restaurację bez oszczędzania na kosztach, obejmującą: pełną renowację podwozia oraz przygotowanie nadwozia z GRP przed całkowitym lakierowaniem. Następnie zajęto się mechaniką, w tym odbudową silnika Ford 1300 cm³ pre cross flow Cosworth. Prace obejmowały także kompleksową modernizację zawieszenia oraz generalny remont hamulców.
Naprawdę wyjątkowa okazja, by posiadać wspaniały egzemplarz prawdziwej legendy wyścigów.
Pojazd dostarczany z aktualnym dokumentem rejestracyjnym V5 oraz obszerną dokumentacją historii, zawierającą liczne faktury i fotograficzny zapis odbudowy.
Oglądanie wyłącznie po uprzednim umówieniu wizyty.
