Descrição
VESPA ACMA 125 FARO BASSO (FARÓIS BAIXOS) O ACMA "padrão", produzido em França, é conhecido pelo seu farol montado em posição elevada, uma característica imposta pela regulamentação francesa. No entanto, antes de a produção francesa estabilizar por completo, existiu uma fase inicial muito distinta: em 1950, a ACMA comercializou cerca de 1176 Vespa V13T/ V14T/ V15T de fabrico italiano. Depois, no início de 1951, cerca de 2200 unidades, ou conjuntos de componentes italianos, chegaram para montagem em Fourchambault, pouco antes do lançamento do V51, o modelo francês definitivo. Este exemplar específico apresenta o farol original montado no guarda-lamas dianteiro, uma configuração que pode ser historicamente comprovada através do seu chassis, componentes, documentação e detalhes de construção. Por isso, não pode, nem deve, ser agrupado com um ACMA V51, V52 ou V53 de série. A Artcurial refere explicitamente que o design convencional faro basso (faróis baixos) não podia ser homologado em França, o que levou a ACMA a deslocar o farol para a zona do guiador. Isto confirma que este exemplar genuíno, anterior à padronização e que mantém o farol montado em posição baixa, pertence a um capítulo único e excecional da história da ACMA e da Piaggio. Assim: - Um ACMA de série do período 1951-58 é uma coisa; - Um ACMA/ Vespa francês inicial, ou montado e comercializado pela ACMA nessa fase inicial, é outra; - Uma destas máquinas iniciais que ainda conserva a configuração original italiana faro basso representa uma categoria ainda mais exclusiva; - E uma configuração tão rara e historicamente rigorosa pode atingir um prémio significativo em relação aos modelos ACMA de série. Além disso, o facto de esta unidade ter sido "sobre-restaurada" é um pormenor que merece uma perspetiva mais ponderada.
