- Attraktives, werksoriginales Opalescent-Silber-Grau mit rotem Leder
- Wünschenswerte S-Type mit 3,8-l-Motor und manuellem Getriebe mit Overdrive
- Nur zwei frühere Halter
- Geliefert mit Jaguar Heritage Certificate
- In Deutschland zugelassen und besitzt aktuell die deutsche TUV
Es gibt gute Gründe, warum Londons Bankräuber S-Types für ihre Flucht wählten. Ausgestattet mit einem unabhängigen Fahrwerk im Vergleich zu seinem zweisitzigen Verwandten, waren diese schnellen, agilen Limousinen wirklich der viertürige E-Type.
Diese Kombination aus Opalescent-Silber-Grau über burgunderrotem Leder gehört zu den begehrtesten. Es ist ein fein präsentierter Wagen, serienmäßig mit dem 3,8-l XK-Reihensechser und dem begehrten 4-Gang-Getriebe mit Overdrive ausgestattet.
Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug nur zwei frühere Halter hatte. Es heißt, der Unterboden sei eisgestrahlt und geschützt worden und das Auto ist ansonsten rostfrei. Es ist mit einer neuen VA-Abgasanlage ausgestattet und kürzlich gewartet worden. Weitere bemerkenswerte Arbeiten umfassen die Wartung der Vergaser und Ventile.
Mit deutscher Zulassung und aktueller TÜV ist dies ein sehr praxisnahes Exemplar von vielleicht eines der besten Jaguar-Salons der 60er Jahre.
Erstmals zugelassen im Juli 1964. JDHT-Zertifikat in den Fotos zu sehen. VIN-Nummer 1B75900DN. Zertifikat bestätigt gegenwärtige Farbkombination. Ursprünglich nach Frankreich geliefert. Der Verkäufer bestätigt, dass das Fahrzeug nur zwei frühere Halter hatte. Es wird bestätigt, dass bei Kauf ein neuer TÜV übergeben wird. H-Zulassung (historischer Fahrzeugstatus) wird bei Kauf übergeben.
In werksoriginalem Opalescent-Silber-Grau lackiert, kommt es auf Fotos gut rüber. Karosserie ebenfalls in gutem Zustand mit bündigen Türen wie zu sehen. Unterseite wie gezeigt mit Beweis von Eisstrahlen und Unterbodenschutz. Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als tragfähig und rostfrei. Chromarbeiten befinden sich in sehr gutem Zustand. Steht auf Chromspeichenrädern mit Reserverad. Rotes Lederinterieur in sehr gutem Zustand mit leichtem altersbedingtem Verschleiß. Armaturenbrett, Türverkleidungen, Kopfverkleidung und Schalt-/Bedienelemente in gutem Zustand für das Alter.
3,8-L XK-Reihensechsmotor. 4-Gang-Schaltgetriebe mit Overdrive. Edelstahlauslassanlage kürzlich montiert. Alle Öle kürzlich gewechselt. Vergaser und Ventile kürzlich eingestellt. Der Verkäufer beschreibt den Motor als leistungsstark. Das Fahrzeug wird vor dem Verkauf mit neuem TÜV verkauft.
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Kommentare
Jens001
Vielen Dank dafür, dass du Fotos von deinem schönen klassischen S-Typ geteilt hast. Ich habe drei Fragen: 1. Das Heritage Certificate zeigt keine Motor- bzw. Getriebenummern. Ist das Auto ein 'matching numbers'-Exemplar? 2. Der Motor scheint einen silber lackierten Zylinderkopf und Stromberg-Vergaser zu haben, statt eines hellblau lackierten Zylinderkopfs mit SU-Vergasern; warum ist das so? 3. Handelt es sich um eine Moss-Box oder um das modernere vollsynchromesh-Getriebe? Das modernere Getriebe wurde gegen Ende 1964 eingebaut. Vielen Dank im Voraus für deine Rückmeldung. Jens
Übersetzt aus: English
harald.••••
VerkäuferHallo Jens, Danke, dass du dich für meinen S-Type interessierst! Ich habe den Jaguar wegen der umwerfenden Karosseriearbeiten gekauft, die ich zwar schon hatte, aber nie so rostfrei und gesund wie dieser hier. Außerdem sind die Chromarbeiten perfekt und er läuft und fährt, wie es sich gehört, mit einem Synchrongetriebe. Ich habe dir die Motor- und Getriebe-Nummern nicht geschickt, als ich nach dem Heritage-Zertifikat gefragt habe, weil mich hauptsächlich die Geschichte und die Anzahl der Vorbesitzer interessiert hat. Ich habe das Auto so gekauft, wie es ist, mit dem silbernen Zylinderkopf und den Stromberg-Vergasern, und sorry, aber darauf habe ich mich auch nicht gekümmert und auch den Vorbesitzer nicht gefragt! Die Vergaser sind perfekt eingestellt, ich habe ein neues Edelstahl-Abgasrohrsystem verbaut und da die Teppiche abgenutzt waren, habe ich mir einen neuen Satz Original-Teppiche gekauft. Falls du noch Fragen hast, sag mir bitte Bescheid. Beste Grüße Harald
Übersetzt aus: English