1960 Austin A40 Farina Mk1 1380 cc Fast Road Spec VERKAUFT

1960 Austin A40 Farina Mk1 1380 cc Fast Road Spec VERKAUFT

  • Rechtslenker
  • 34,765 Meilen
  • Handschaltgetriebe, 4 Gänge
  • Benzin
  • 1380cc
  • 1960
  • 9988VX
  • Grau
  • Händler
  • GB
    Loughborough, Vereinigtes Königreich

Beschreibung

1959er Austin A40 von Grund auf neu aufgebaut, auf eine schnelle Straßenversion ausgelegt.

Gekauft von mir vor etwa 5 Jahren als professionell restaurierter, rollender Rahmen, der in sehr hohem Standard fertiggestellt wurde, lackiert in einem Audi-Grau, das Farina-Grau nicht unähnlich, nur ein paar Nuancen heller, mit kontrastierendem schwarzen Dach. Alle Aufhängungen sind neu oder wurden überholt, vorne Scheibenbremsen wurden ebenfalls hinzugefügt.
Dann wurde ein 1380 ccm Motor gebaut, der sich an Straßenrallyes und ein wenig Wettbewerb orientiert, Zwillings-SU-Vergaser wurden montiert und auf dem Prüfstand mit einer gesunden und zuverlässigen Leistung von 100 bhp abgestimmt, fertiggestellt mit neuen Minilites und Reifen für den Competition-Look. Mit einer maßgefertigten Edelstahl-Auspuffanlage, die für ordentlich Geräusch sorgt.

Historisch gesehen bei einer Pat-Moss-Rallye nannte der Veranstalter eines Nachts, dass ihr Brillant-Blech zu glänzend sei und abgedunkelt werden müsse, damit es sich nicht an allen Straßenlaternen reflektiert. Daher wurde Aerosol-Schwarzlack gekauft, rasch abgeklebt und das Brillant-Blech wurde schwarz lackiert. Dieses Thema wurde in den Aufbau dieses Autos übertragen und alle Brillant-Bleche wurden professionell schwarz lackiert, wie du es jetzt siehst. In einem der Kfz-Bücher wird dieser Geschichte erwähnt.

Ein neuer Teppichsatz mit Unterlage, neue Schalensitze, Rücksitze und Verkleidungsplatten wurden neu bezogen, um zu passen.
Es gibt einen Tacho, Temperatur- und Öldruckanzeige sowie einen handbetriebenen Feuerlöscher. Kartenleselicht für Nacht-Rallyes und einige Scheinwerfer.

Wir haben die Measham-Nacht-Rallye erfolgreich beendet und seitdem wenig genutzt, was schade ist. Daher habe ich mich entschlossen, ihn zu verkaufen. Es wäre ein großartiges Auto für Stage-Rallyes oder Circuit-Racing mit einigen Upgrades wie Käfig, LSD und Getriebe. Viel kostengünstiger, als von Grund auf neu zu beginnen. Diese großartigen Kleinstwagen machen großartige historische Rennwagen, wenn das dein Ding ist, oder du sie einfach so nutzt und genießt.

Tauschvorschläge erwünscht, Lieferung möglich.

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