Descrizione
CARATTERISTICHE SALIENTI: RESTAURO DI QUALITÀ DA ESPOSIZIONE RICOSTRUZIONE COMPLETA DEL MOTORE MOTORE E DELLA TRASMISSIONE IN TINTA CON I NUMERI ORIGINALI COMPLETAMENTE DOCUMENTATA CON IL CERTIFICATO DI AUTENTICITÀ PORSCHE COMBINAZIONE DI COLORI DI FABBRICA D'EPOCA 1 DI SOLI 1. 821 ESEMPLARI COSTRUITI PER IL MERCATO STATUNITENSE UNICO, MODELLO DI UN SOLO ANNO CON SPORTELLO ESTERNO PER IL RIEMPIMENTO DELL'OLIO ACCOMPAGNATO CON IL MANUALE D'USO ORIGINALE, I REGISTRI DI SERVIZIO, IL CRIC E GLI ATTREZZI SI GUIDA E FUNZIONA COME NUOVA PRONTA PER ESSERE MOSTRATA O GUIDATA PROBABILMENTE UNO DEI MIGLIORI ESEMPI DI QUESTO MODELLO ALTAMENTE DESIDERATO CHE SI POSSONO TROVARE OGGI SUL MERCATO ENORME POTENZIALE DI INVESTIMENTO UN SOGNO PER IL COLLEZIONISTA PORSCHE GLI OPTIONAL COMPRENDONO: 2. 4L FLAT-6 CON INIEZIONE A CARBURANTE BOSCH TRASMISSIONE MANUALE A CINQUE RAPIMENTI VETRI OSCURATI RUOTE FUCHS DA 15 POLLICI INTERNI IN PELLE PACCHETTO EQUIPAGGIAMENTO COMFORT RADIO BLAUPUNLCT "FRANKFURT" Con l'imminente uscita della "Serie G" 911 nel 1974, ci si sarebbe aspettati solo cambiamenti minori per la nuova generazione. Invece, si dimostrò il contrario: Porsche rilasciò un motore da 2, 4 litri aggiornato che, nella versione statunitense, era dotato di iniezione di carburante e di nuovi dispositivi per le emissioni, per una potenza di 140 CV nella versione base T. Con più potenza e una coppia più facilmente accessibile, la guidabilità era migliore che mai. Le modifiche non si fermano qui. Un passo leggermente più lungo aumentò la stabilità, mentre la nuova trasmissione Tipo 915 offriva uno schema convenzionale e una maggiore tolleranza di potenza. Nel complesso, la 911 del 1972 rappresentò un notevole aumento della fruibilità quotidiana rispetto alle auto precedenti. Dal punto di vista stilistico, l'auto rimase in gran parte invariata, anche se la griglia del motore nera, lo spoiler sul mento e gli stemmi in metallo color canna di fucile sono visibili per gli intenditori. È interessante notare che la Porsche ha presentato la 911 del 1972 con un serbatoio dell'olio esterno. Se da un lato questo rendeva più comodo il rabbocco dell'olio, dall'altro la possibilità per gli addetti al rifornimento di aggiungere accidentalmente benzina all'olio fece sì che questa modifica rimanesse un'esclusiva del 1972. Naturalmente, come tutte le 911 raffreddate ad aria, queste auto sono piacevoli da guidare e offrono un elevato potenziale di investimento. La sensazionale Porsche 911 T 2. 4 Targa del 1972 qui presentata è rifinita in uno splendido colore argento metallizzato con interni in pelle nera e capote Targa rimovibile abbinata. Questa squisita 911 è stata sottoposta a un restauro approfondito, senza risparmio, di qualità da esposizione ed è ora pronta per il suo prossimo custode. Questa particolare vettura ha tutte le carte in regola per essere un investimento potenziale: motore e trasmissione con numeri corrispondenti, una splendida combinazione di colori originali e condizioni incredibili. Come tale, è una scelta favolosa per qualsiasi collezione di prim'ordine. Per questo motivo, personalmente il potenziale di investimento di questa incredibile autovettura crescerà oltre ogni immaginazione. Siamo orgogliosi di offrire questa eccezionale Porsche al collezionista, all'investitore o all'appassionato più esigente che desidera possedere una delle migliori auto a un prezzo da investimento!
