Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Anteprima: martedì 24 marzo dalle 13:00
Asta: mercoledì 25 marzo dalle 09:00
Location: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1936 Triumph Model 6/ 1
Nessuna riserva
Numero di registrazione: CLU 945
Numero telaio: 452
MOT: Esente
Punto di riferimento: twin parallelo progettato da Val Page, che precede i Speed Twins
Una delle Triumph più rare degli anni '30
Restauro di vecchia data a un livello estremamente elevato
La Collezione Road and Race
Pochi motori di motociclette sono così noti come i twin paralleli della Triumph, in particolare i Speed Twins disegnati da Edward Turner, ma furono preceduti dal 650cc Model 6/ 1, arrivato nel 1933 quando i twin verticali erano molto rari. Con un albero a 360 gradi, il design di Val Page funzionava molto regolarmente. Il motore potente e la cambiata a quattro marce erano pensati per trainare sidecar e fece molto bene—Harold Perrey gareggiò con una combinazione 6/ 1 nel I. S. D. T. del 1933 e vinse una medaglia d'argento, e una squadra di tre piloti e un passeggero mantenne una media di 60 mph a Brooklands per oltre 500 miglia. Tuttavia lanciare una motocicletta costosa a ridosso della Depressione non fu fortunato, e furono prodotte pochissime unità fino al 1936; le stime variano da quaranta a qualche centinaio.
Il taccuino buff suggerisce che questo splendido 6/ 1 del 1936 fosse originariamente allestito con sidecar e di proprietà fin dalla nuova fino al 1968 da George Clement Bastable di Catford, sebbene sia stato radiato dopo il 1965, presumibilmente quando fu dichiarato un “veicolo gravemente danneggiato, perdita totale assicurativa.” Dopo il 1968 passò rapidamente di proprietà a Kennington, Tooting e Brighton prima di essere acquistato da un appassionato, Norman Devonshire, che si crede abbia restaurato l'unità fino all'attuale condizione eccezionale. È stata acquistata dal nostro venditore, collezionista di moto storiche rare e importanti, nel 2008, e avendo da allora esposto staticamente ora richiederà una rimessa in moto. Viene fornita con il V5C, un vecchio registro storico, un manuale distruzione originale e una edizione del 1946 del The Book of the Triumph.
** Le offerte si terranno dal vivo in sede, online sul nostro sito H&H, per telefono e a commissione - Termini e condizioni si applicano**
Parcheggio e ingresso all'asta sono gratuiti per i partecipanti muniti di catalogo, disponibile all'ingresso.
Cataloghi possono essere acquistati per £20 (ammettono 2 persone).
