Beschreibung
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands
Besichtigung: Dienstag, 24. März ab 13:00 Uhr
Auktion: Mittwoch, 25. März ab 09:00 Uhr
Ort: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
1936 Triumph Modell 6/ 1
Kein Mindestgebot
Registrierungs-Nr.: CLU 945
Rahmennummer: 452
HU: befreit
Landmark Val Page entworfene Parallel-Zweizylinder, der Speed Twins vorausgeht
Eine der seltensten Triumphs der 1930er Jahre
Ältere Restauration auf außergewöhnlich hohem Niveau
The Road and Race Collection
Wenige Motorrad-Motoren sind so bekannt wie Triumphs Parallel-Zweizylinder, insbesondere die von Edward Turner entworfenen Speed Twins, doch sie wurden vom 650cc Modell 6/ 1 übertroffen, das 1933 erschien, als vertikale Zweizylinder äußerst ungewöhnlich waren. Mit einem 360-Grad-Kurbelwinkel lief der Val Page Entwurf sehr gleichmäßig. Der drehmomentreiche Motor und das Viergang-Getriebe waren zum Ziehen von Beiwagen vorgesehen und schnitten bemerkenswert gut ab — Harold Perrey trat mit einer 6/ 1-Kombination bei der 1933 I. S. D. T. an und gewann eine Silbermedaille, und ein Team aus drei Fahrern und Beifahrer hielt über Brooklands mehr als 500 Meilen lang eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 60 mph. Die Einführung eines teuren Motorrads in der Folge der Depression war jedoch kein glücklicher Zeitpunkt, und bis 1936 wurden nur wenige hergestellt; Schätzungen reichen von vierzig bis zu einigen Hundert.
Der prägnante Logbucheintrag legt nahe, dass diese wunderschön restaurierte 1936 Modell 6/ 1 ursprünglich mit Beiwagen ausgestattet war und neu bis 1968 George Clement Bastable aus Catford gehörte, obwohl sie nach 1965 nicht mehr zugelassen war, vermutlich als sie als „Schwer beschädigtes Fahrzeug, Totalschaden“ deklariert wurde. Nach 1968 gelangte sie rasch durch Besitzer in Kennington, Tooting und Brighton, bevor sie von einem Enthusiasten, Norman Devonshire, erworben wurde, von dem man annimmt, dass er sie in ihren jetzigen außergewöhnlichen Zustand restauriert hat. Sie wurde von unserem Anbieter, einem Sammler seltener und bedeutender historischer Motorräder, im Jahr 2008 gekauft und, seitdem auf statischer Ausstellung erhalten, wird nun eine erneute Inbetriebnahme erforderlich sein. Sie wird mit dem V5C, einem historischen Beiwagenlogbuch, einem originalen Bedienungsbuch und einer Ausgabe von 1946 des Buches The Book of the Triumph verkauft.
Auktionen finden live vor Ort statt, online über unsere H&H-Website, telefonisch und auf Provisionsbasis – AGB gelten
Parken und Zutritt zur Auktion ist für Auktionsteilnehmer mit Katalog kostenfrei, der an der Tür erhältlich ist.
Kataloge können für £20 erworben werden (2 Personen zugelassen).
