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In Evidenza

  • Una rara GTL "3C" con motore 2,5 litri 
  • Certificazione ASI Gold 
  • Interni originali in pelle rossa 
  • La meccanica necessita di qualche intervento di restauro 
  • Carrozzeria in alluminio Superleggera ben tenuta 

Le Attrattive 


La Flaminia fu un trionfo di design e tecnologia. Comprensibilmente, la Carrozzeria Touring decise di creare una fuoriserie di alta gamma utilizzando la sua eccellente meccanica. 

La bellissima carrozzeria in alluminio nascondeva una leggera architettura "superleggera". Nel 1962 arrivò un 2+2 con passo più lungo, chiamato semplicemente GTL. Ne furono costruite solo 300, quasi tutte con il motore da 2,8 litri e 146 CV. 

Questo è uno dei rarissimi modelli con motore di 2,5 litri. E' ancora più rara perchè è una versione '3C' con tre carburatori da 140 CV. La certificazione ASI Gold conferma il modello e le caratteristiche originali. 

L'auto è completa, compreso il motore, ed è stata oggetto di alcuni interventi recenti tra cui frizione e scarichi nuovi. La carrozzeria è ben tenuta e gli interni sono originali e accattivanti, ma la vettura avrà bisogno di alcuni lavori meccanici, tra cui un restauro del motore a causa dello scarso utilizzo. 

Questa è un'opportunità rara per rimettere in esercizio una magnifica auto sportiva. 



Storia e Documentazione 

  • Prima immatricolazione nel 1963 
  • Documenti di immatricolazione che mostrano la prima immatricolazione italiana nel novembre 1995 
  • Documenti a nome del proprietario attuale 
  • Delle 300 GTL costruite, 297 montavano il motore di 2,8 litri 
  • Vecchi timbri di Revisione visibili sul libretto 
  • Attualmente priva di Revisione valida poiché parzialmente smontata 
  • Certificazione ASI Gold che verifica le sue caratteristiche 


Le Condizioni 

  • Carrozzeria in alluminio con vernice grigio metallizzato 
  • Carrozzeria ben tenuta senza danni visibili 
  • Il venditore ci informa che l'auto non è mai stata coinvolta in incidenti 
  • La vernice è generalmente ben conservata ma mostra graffi e segni localizzati 
  • Questi difetti possono essere facilmente osservati nelle fotografie 
  • Auto non modificata in condizioni originali con cerchi in acciaio con copricerchi cromati 
  • Ruota di scorta coordinata 
  • Cristalli, cromature e fari completi e apparentemente integri 
  • Potrebbe essere necessario qualche restauro delle finiture e delle superfici esterne 
  • Interni in pelle rossa che ci sono stati descritti come originali e non restaurati 
  • L'abitacolo è completo e mostra una leggera patina sulle superfici 
  • Comandi e strumentazione in buone condizioni, originali e non restaurati 
  • Volante a tre razze con corona in legno 
La GTL è frutto dell'opera di una delle più celebri Carrozzerie italiane nella sua epoca d'oro. 

Le sue linee inconfondibili sono ricche di dettagli di grande fascino ed arricchite dall'utilizzo sapiente delle cromature. Le sue linee risaltano al meglio nel grigio metallizzato di quest'auto. 

La carrozzeria in alluminio è ben tenuta, naturalmente priva di corrosione visibile, e ci sono solo leggeri segni sulla vernice. Le finiture esterne sembrano essere complete e prive di danni. 

L'abitacolo 2+2 di quest'auto è rivestito in elegante pelle bordeaux. Siamo stati informati che è estremamente originale, come evidenziato dalla leggera patina sui sedili e sulle altre superfici. 



La Meccanica 

  • Modello particolarmente desiderabile con motore con triplo carburatore '3C' da 140 CV 
  • E' stato costruito un numero estremamente ridotto di GTL con motore di 2.458 cc come questa 
  • Specifiche confermate dalla certificazione ASI 
  • Cambio manuale a 4 marce 
  • Scarichi nuovi 
  • Frizione nuova 
  • Il motore è stato rimosso e necessita di restauro 
La maggior parte delle 300 GTL costruite erano dotate del motore di 2,8 litri. Questo è uno dei rarissimi esemplari con motore di 2,5 litri, nella configurazione '3C' con triplo carburatore da 140 CV. Questi dettagli sono confermati dalla certificazione ASI. L'auto è stata ferma per alcuni anni e il motore dovrà essere restaurato. È stato rimosso dal vano motore come mostrato nelle fotografie. Sono stati effettuati alcuni lavori, tra cui un nuovo impianto di scarico e una frizione nuova. 



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Specifiche del veicolo
  • Anno 1963
  • Marca Lancia
  • Modello Flaminia
  • Colore Argento
  • Chilometraggio 19,497 Chilometri
  • Cilindrata 2458
Dettagli dell'elenco
  • Tipo di venditore Privato
  • Posizione International
  • Paese Italia

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