Beschreibung
Von vielen als der Beste angesehen, feierte die neunte Evolution im Jahr 2005 gleichzeitig in Japan und auf dem Genfer Autosalon Premiere. Einen Monat später, im April, wurde das Auto in New York vorgestellt. Der Evo IX nimmt einen besonderen Platz in der Automobilkultur ein. Es war die letzte Generation des Lancer Evolution, die den legendären Mitsubishi 4G63T-Motor verwendete. Bekannt für sein enormes Potenzial und den zuverlässigen Betrieb unter schwerer Last, erlangte der Gusseisenblock legendären Status unter Motorsport-Enthusiasten. Es war auch die erste Version, die das MIVEC-Vergleichs-/ Ventilsteuerungssystem nutzte. Der Mitsubishi Lancer Evolution IX basiert auf der Erfahrung früherer Evolutionen und greift deren beste Eigenschaften auf. Zweifellos gilt er als das ultimative straßenzugelassene Rallyeauto, und er ist bereits mehr als 20 Jahre nach seiner Einführung eine Automobil-Ikone.
Der Evo IX, der zum Verkauf angeboten wird, befindet sich in außergewöhnlich originalem und sammlerischem Zustand. Ein fabrikneues, praktisch neuwertiges Auspuffsystem ist enthalten.
Es befindet sich in perfektem Zustand. Das Auto hat weder Dellen, Kratzer noch Schäden – innen wie außen.
Der Fahrwerkrahmen ist vollständig original, unversehrt und korrosionsfrei.
Die BBS-Felgen und Bilstein-Stoßdämpfer entsprechen der Serienausstattung.
Diese Deutscher-Markt-Version hat zwei Vorbesitzer, eine vollständige Servicehistorie und kommt mit allen notwendigen Unterlagen.
Vehicle LANCER/ LANCER CLASSIC (EUR)
Model CT9A 2000 TURBO/ 4WD (SEDAN)
Classification SJGFZL6 EVOLUTION-9 (GSR), 6FM/ T LHD
Manufacturing Date 5/ 10/ 2006
Option U01 NAME PLATE (MMC-NAS)
Exterior Color P23A
Interior Color 20X
SPECIAL SUSPENSION AK1
AL/ WHL (B) BS4
RR AIR SPOILER (COLOR) PC7
GERMANY SPEC X09
