Descrizione
Rif : 103327 Data di immatricolazione : 04/ 03/ 1981 Km (non garantiti) : 70406 Guida : Guida a sinistra Immatricolazione : Normale Numero di posti : 4 Numero di cilindri : 2 Cilindrata : 602 cm3 Carburante : SP 98 + Additivo CV Din : 26 CV fiscaux : 3 Cambio : Manuale a 4 rapporti Colore carrozzeria : Verde Montana Colore interni : Nero Pneumatici : Usura Av 20% + Ar 50% * GARANZIA 12 MESI inclusa * Possibilità di RIPARAZIONE e CONSEGNA * Costi di messa in servizio extra : 690 € TTC (1/ 4 di carburante, controllo tecnico, preparazione interna ed esterna) * Servizio "Carte grise" e "carte grise collection" (file FFVE incluso) CITROËN Méhari (1968-1987) 144. 953 ex. prodotti Carte grise 4 posti Restauration carrosserie récente Restauration sellerie récente 4 jantes tôle en 15'' 4 pneumatics TOYO Rétroviseurs conducteur et passager d'origine Bâche en Pvc coloris " Noir " récente Hauts de porte en PVC coloris " Noir " Garnis de siège en simili cuir coloris " Noir " Banquette arrière rabattable (optional) Strumentazione (optional) Sedile posteriore ribaltabile (optional) Strumentazione di bordo originale Voltmetro Cassetto portaoggetti passeggero (optional) Volante originale in bachelite Pomello del cambio originale in bachelite Tappetini anteriori in PVC (optional) Ruota di scorta nuova in lamiera da 15" Copriruota di scorta MEHARI CLUB CASSIS (optional) Carrozzeria / Esterni :
Il modello qui presentato è una Mehari del marzo 1981 nel suo colore originale "Montana Green".
La carrozzeria non presenta segni di crepe, rotture o riparazioni non conformi. Abbiamo notato alcuni piccoli difetti di verniciatura sul cofano anteriore. I teloni, le cornici della capote e i tettucci delle porte in Pvc "Black" sono in ottime condizioni. Abbiamo notato alcuni graffi superficiali sulla mica delle porte anteriori. Le 4 ruote originali in acciaio da 15" sono anch'esse in ottime condizioni e montano pneumatici TOYO con un'usura inferiore al 20% all'anteriore e al 50% al posteriore.
Questo modello è dotato di una ruota di scorta in latta da 15" e dell'opzione copriruota di scorta MEHARI CLUB CASSIS. Tra le interessanti dotazioni e opzioni disponibili su questo modello vi sono i rivestimenti e le cornici delle porte in Pvc "Black" e il copriruota di scorta MEHARI CLUB CASSIS.
Interni: Gli interni sono stati recentemente riportati alle condizioni originali e sono in ottime condizioni. I rivestimenti dei sedili in similpelle "Black" sono in buone condizioni, senza segni di usura, strappi o scolorimento.
La moquette anteriore in PVC nero presenta alcuni strappi sulla parte anteriore. La strumentazione di bordo e il voltmetro originali sono perfettamente funzionanti. Anche il volante e il pomello del cambio originali in bachelite sono in buone condizioni, con una patina d'uso uniforme.
Questo esemplare è dotato degli optional "sedile posteriore a panca ribaltabile", "tappetini anteriori in Pvc" e "cassetto portaoggetti passeggero", quest'ultimo particolarmente utile visto il limitato spazio di stivaggio originariamente disponibile nella Mehari.
Telaio: la carrozzeria è sana, senza segni visibili di incidenti o corrosione strutturale. Durante la prova dinamica, non abbiamo notato rumori parassiti anomali provenienti dalla carrozzeria o dagli organi di trasmissione (giunti a sfera, silent block, ecc.).
Riserva d'uso: per principio non possiamo garantire la perfezione degli allineamenti al di là del loro buono stato visivo e funzionale convalidato durante la prova su strada e quando il veicolo è stato messo sul ponte. L'impianto frenante originale a 4 tamburi è in buone condizioni e la sua efficienza rimane in linea con gli standard dell'epoca. L'ispezione tecnica effettuata prima della consegna confermerà il buon funzionamento dell'impianto. Motore / Trasmissione: la meccanica è in perfetto stato di funzionamento.
La prova di compressione del motore e la prova su strada effettuata dalla nostra officina confermano le perfette condizioni meccaniche di questo modello. L'avviamento è facile, senza fumo o rumori anomali, e il minimo è stabile, come conferma il video a 360° realizzato con il motore acceso e disponibile all'inizio dello slideshow.
Su strada, il motore sale di giri senza scatti o rumori anomali. Il cambio manuale a 4 marce sale e scende di marcia senza problemi, in particolare con i sincronizzatori. La tenuta della frizione è buona. Come spesso accade con i motori più vecchi, la tenuta del motore/ cambio/ asse rimane nella media.
