Beschreibung
Description
NEUER PREIS !!
In den USA neu ausgeliefert 1960, 2019 nach Frankreich importiert.
2 Eigentümer mit Eigentümerwechsel 2021.
In der Vergangenheit restauriert.
Das Auto präsentiert sich sehr gut, ästhetisch keine größeren Mängel.
Innenraum in gutem Zustand, Fahrgestell gesund, Innenausstattung Leder Tabak, fahrverhalten zufriedenstellend, Mechanik zuverlässig.
Die Gänge gehen ohne Knarren, der Motor springt an und läuft ohne Rauch. Das Fahrzeug fahrbereit.
Mit Hardtop, einem neuen Cabrio-Verdeck (Cabrio-Verdeck) plus einer neuen Original-Verdeckabdeckung zum Anpassen und Aufsetzen. (Kein Gestell)
+ originale Batterie
+ Scheibenbremsen vorne
+ Viergang-Getriebe mit Overdrive
+ kleine Windschutzscheiben im Brooklands-Stil.
+ eine Kiste mit einigen Teilen.
+ Gutachten 60. 000€
Vorhandensein des Heritage-Zertifikats, farblich passende, der Motor wurde 2011 ersetzt, Zylinderkopf 2019 überholt, bei der mechanischen Demontage mit vollständiger Getrieberevision, Austausch des elektrischen Kabelbaums, Überholung der Bremszylinder und Kupplung, Kurbelwellenrotor bearbeitet und neue Kupplung, kürzliche Überprüfung der Vergaser, neue Benzinpumpe, neue Schläuche und Kühler.
Die Lackierung wurde Anfang der 2000er Jahre erneuert, der Motorraum 2019 neu lackiert. 4 Speichenräder neu.
Kraftstofftank ersetzt.
Der Austin-Healey 3000 ist ein sportlicher Roadster, der 1959 eingeführt wurde, um die 100/ 6 in der Baureihe zu ersetzen. Dieses Modell erhielt den Spitznamen „Big“ in Anlehnung an seinen großen 3-Liter-Motor mit zwei SU-Doppelvergasern. Die Leistung liegt nun bei 124 PS, und das Fahrzeug hat vorne Scheibenbremsen. Die Mark 1 wurde von 1959 bis 1961 in zwei Varianten hergestellt: Die BT7 (übersetzt 2+2) wurden über 10. 000 Exemplare produziert, und die BN7, diesmal eine strikte 2-Platz-Version, unter 3. 000 Exemplare.
Die begehrteste der Big Healey.
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